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售后服务上门服务电话，智能分配单据：青海推行差异化公路绿色养护 助推文旅产业高质量发展

　　西宁6月2日电(祁增蓓 马菊香)记者2日从青海省交通运输厅获悉，今年以来，青海交通运输系统推行差异化公路绿色养护模式，在旅游旺季来临前系统性优化高原路域生态环境、完善生态路网体系，以路景融合的交通建设成效，助推文旅产业高质量发展。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　依托全省“一芯一环多带”生态旅游布局，青海省交通运输系统年内计划建成普通国省干线示范路1000公里、高速示范路500公里，分层分类推进公路绿色养护提质升级。

　　同时，青海省交通运输系统以“全覆盖、无死角、精细化”为原则，统筹调配养护资源常态化开展路域环境综合治理。截至5月底，累计投入养护人力超5万人次、机械超1.1万台班，完成重点区域整治4200余处。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　在生态绿化管护方面，青海年度规划公路绿化整治210公里，各地结合地域生态禀赋落地差异化绿色管护，目前已完成苗木补植1.06万株、绿化修剪11.35万平方米。

　　此外，为破解公路治理“单打独斗”难题，青海深化“路警气企”多维联勤联动机制，严查各类涉路违法行为。针对国省干线穿城路段占道经营顽疾，采取疏堵结合方式规范经营秩序，构建起多方参与、常态长效的路域环境共治格局。(完)

本月官方发布行业新动态青海推行差异化公路绿色养护 助推文旅产业高质量发展

　　西宁6月2日电(祁增蓓 马菊香)记者2日从青海省交通运输厅获悉，今年以来，青海交通运输系统推行差异化公路绿色养护模式，在旅游旺季来临前系统性优化高原路域生态环境、完善生态路网体系，以路景融合的交通建设成效，助推文旅产业高质量发展。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

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　　同时，青海省交通运输系统以“全覆盖、无死角、精细化”为原则，统筹调配养护资源常态化开展路域环境综合治理。截至5月底，累计投入养护人力超5万人次、机械超1.1万台班，完成重点区域整治4200余处。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　在生态绿化管护方面，青海年度规划公路绿化整治210公里，各地结合地域生态禀赋落地差异化绿色管护，目前已完成苗木补植1.06万株、绿化修剪11.35万平方米。

　　此外，为破解公路治理“单打独斗”难题，青海深化“路警气企”多维联勤联动机制，严查各类涉路违法行为。针对国省干线穿城路段占道经营顽疾，采取疏堵结合方式规范经营秩序，构建起多方参与、常态长效的路域环境共治格局。(完)

中日民间共守“为了和平反对战争”之诺

侵华日军镜头中的南京暴行在京都展出

南报网讯（记者余梦迪姚强通讯员汤福启）7月26日上午，“为了和平反对战争”京都展在立命馆大学国际和平博物馆展出，南京民间抗日战争博物馆馆长吴先斌携36块展板和约90张侵华日军镜头中的南京暴行照片参展。

主办方供图

自1981年起至今，“为了和平反对战争”京都展已举办45次。此次展览有来自中国南京、日本京都的共30余家民间团体参与，展品包括画报、报纸、书籍等。

“1937年12月13日，侵华日军在南京烧杀淫掠，致使我国同胞死亡达30万人，不计其数的财富被掠夺，美丽的南京城沦为人间地狱。如果说你不知道地狱是什么样子，就请大家多看看我们今天的展览。”吴先斌说，此次展览以侵华日军自身拍摄的资料为主，以及日本新闻画报《朝日画报》登载的日军侵华图片等。

这些图片作为第一手史料，真实还原了日军侵华的真相，是日军暴行的铁证。例如，报道当年“百人斩”杀人比赛的日文报纸《东京日日新闻》复印件，其原件已被借至中国人民抗日战争纪念馆正在举办的“为了民族解放与世界和平——纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年主题展览”展出。吴先斌辗转从日本人手中购得这份报纸。“当时在一堆旧报纸中，我一眼就看到了这一张。虽然‘百人斩’照片一直有流传，但原版日文报纸十分罕见。”他告诉记者。

“‘百人斩’是日本士兵向井敏明和野田毅发起的杀人比赛，他们从常州开始，到南京时看谁能先杀满一百人。”吴先斌介绍，这张照片成为日后追捕两名元凶的重要罪证。1947年12月18日，南京军事法庭对向井敏明、野田毅进行公审；次年1月28日，两人在南京中华门郊外被枪决。

吴先斌始终认为，只有厘清历史，才能创造和平。自2014年起，他先后在日本东京、名古屋、广岛、京都等地举办了关于侵华日军南京大屠杀的史实展。

当天下午，吴先斌在立命馆大学面向日本民众进行演讲，并受南京出版社委托，赠送一套该社出版的《世界记忆名录——南京大屠杀档案》。

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