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售后服务上门服务电话，智能分配单据：当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

今日行业协会传达最新政策当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

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　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

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　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

多彩贵州网讯12月24日，遵义市举行“创新引领促转型奋力构建现代化产业体系”正安县专场新闻发布会，主要介绍正安县奋力构建现代化产业体系有关工作情况，并回答记者问题。

记者在会上获悉，“十四五”以来，正安县聚焦新质生产力，立足资源禀赋，发挥比较优势，通过县委统揽、政府主抓、部门推动、全员协同，正安现代化产业体系的“四梁八柱”逐渐成型。与“十三五”末相比，地区生产总值从123.23亿元提升至2024年的153.81亿元、年均增长5.1%，该县经济呈现总量突破、结构优化、质效提升的发展态势，高质量发展取得新成效。主要体现在“二产提速、一产提效、三产提质”。

全力提速新型工业，筑牢高质量发展硬支撑。坚持大抓产业、主攻工业，该县规上工业增加值年均增长8.86%，实现量质并举。一是园区功能得到新提升。积极发挥经开区工业主阵地作用，加快推进园区管理体制改革，编制完成园区《总规》《产规》，建成横琴·正安国际吉他文化产业园区，新增标准厂房4.6万平方米，园区发展活力进一步激活。二是吉他产业取得新成效。坚持吉他工业、吉他文化、吉他旅游“三位一体”的融合发展思路，产业链条不断完善延伸，吉他生产及配套企业增加至144家，年产吉他245万把，荣膺“国家级外贸转型升级基地”“全国中小企业特色产业集群”称号，吉他之都·音乐之城已成为正安靓丽的城市IP。三是能矿产业实现新突破。全力推动页岩气勘探开发，“十四五”期间累计完成总投资62.47亿元，目前产量年2.7亿方，遵义LNG储配库成为省内首个规模化项目。铝土矿、煤矿、石材开发有序推进，签约风力发电项目17个，总装机容量117万千瓦，已完成装机29台、14.8万千瓦，发电量7665万度。四是卫浴产业取得新进展。依托在外乡友资源优势，大力推动“人回乡、钱回流、企回迁”正安招商模式，引进卫浴龙头企业正欣卫浴，2025年产值预计突破5000万元，阳极氧化生产线、污水处理厂等关键配套开工建设，继吉他之后，卫浴产业集群正蓄势待发。

全力提效特色农业，绘就乡村振兴新画卷。按照“保安全、稳总量、调结构、提质效”思路，大力发展特色优势产业，农产品加工转化率提升至65.4%。一是茶叶产业根基持续夯实。坚持走“规模化、标准化、品牌化、市场化”茶产业发展道路，该县茶叶面积稳定在25万亩，茶企发展至182家，连续五年跻身“中国茶业百强县”。“正安白茶”品牌价值突破21亿元。二是生态养殖效益显著提升。持续推动生态畜牧养殖扩群增量，年出栏量生猪21.4万头、牛1.7万头、羊1.6万只、禽87万羽，“四肉”产量稳定在2.5万吨/年，较2020年平均增长25%，成为贵州省肉牛产业重点县。三是竹木产业发展步履坚实。稳步推进25万亩竹林提质增效，鲜笋产值达1.2亿元，全力培育“碧云深”品牌。谋划竹资源综合利用延链强链项目，积极引进竹桨、竹笋、竹纤维加工企业落地。围绕“林竹+林药+林菌+林禽+林蜂”复合产业体系，拓展深加工与森林康养新业态。

全力提质第三产业，激发县域经济新活力。坚持集聚发展、融合驱动、开放协同的路径，推动产业规模、消费能级与开放水平持续提升。第三产业占比从2020年的55.7%提高至当前的57.6%。一是民宿产业加速集聚。坚持标准化建设与精品化发展路径，积极引进知名品牌民宿，成功培育三大民宿走廊。截至目前，该县民宿总量达448户、客房3161间、床位5607张，全年累计接待入住游客25万人次，产业规模与服务水平同步提升。二是消费潜力充分释放。成功举办正安吉他音乐节、“村Rock”、油菜花节、桃花节、桐花节等系列特色品牌活动，通过“音乐+旅游”“赛事+经济”等融合模式拓展消费场景，社会消费品零售总额年均增长4.3%。坚持统筹推进、政企联动、行业协同、宣传引导等方式，全面落实“以旧换新”等促消费政策，有效激发市场活力，带动消费持续回升。三是开放动能持续增强。积极对接粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈市场，大力推动“黔货出山出海”，积极拓展国际国内市场，“十四五”期间跨境电商突破1.2亿元、外贸进出口38亿元。大力发展数字经济，建成城市运营中心，积极拓展应用场景，成功打造“乐享正安”本地生活服务数字化综合平台，数字赋能助力经济发展的能力不断提升。

主创：王信姚腾

一审：余从源

二审：余旭

三审：唐全寿

俄称在多地击落乌无人机乌称俄：对多地实施大规模“空袭”