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售后服务上门服务电话，智能分配单据：天津港加快特色细分航线布局 打造“港航贸产”供应链体系

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第五届世界一流港口多式联运大会2日在天津举行，天津港集团总裁王洪海在会上透露，天津港加快特色细分航线布局，目前已开通东南亚热带水果冷链快线、东北亚商品车外贸滚装专线，持续提升航运资源配置能力。

　　王洪海表示，今年以来，天津港先后开通以星地中海线、地中海南非线、正利德翔东南亚线等多条国际干线，加密欧美、日韩主力航线，填补了南美东海岸直航、西非件杂货快线的市场空白。

　　他分享的最新数据显示，天津港物流服务网络覆盖15个省市，今年1至5月铁水联运完成68.1万标箱；多式联运“一单制”服务已覆盖10省市15家船公司，较年初新增2个省市、3家船公司。

　　王洪海表示，天津港还推动港口与临港产业、城市深度融合，精准对接制造业与外贸需求，打造“港、航、贸、产”供应链服务体系，依托多式联运培育大宗商品贸易、期货交割、保税混矿、跨境电商等新业态，做强危化、冷链、汽车等特色物流。(完)

昨日官方发布行业通报天津港加快特色细分航线布局 打造“港航贸产”供应链体系

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第五届世界一流港口多式联运大会2日在天津举行，天津港集团总裁王洪海在会上透露，天津港加快特色细分航线布局，目前已开通东南亚热带水果冷链快线、东北亚商品车外贸滚装专线，持续提升航运资源配置能力。

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大河网讯（记者贺志泉）12月16日，清晨六点半，武陟县大司马村慈善幸福院的厨房已飘出热气。小米粥咕嘟冒泡，蒸笼里馍馍松软，鸡蛋刚煮好，两个小菜也摆上了桌。村里的老人们陆续走进食堂——他们每月只需交100元，就能在这里吃上一日三餐。

早餐有鸡蛋、牛奶、两个菜；中午一荤两素加汤，主食轮换；晚上也是一荤一素，一周七天不重样。

82岁的刘敬道老人已经在这吃了两年。“体重涨了十来斤。”他笑着说。饭后，他不急着回家。棋牌室里打几把扑克，活动室里下盘象棋，有时还和老伙计们一起敲几下锣，唱几出戏。他说：“在这待着人多，得劲。”

这样的餐标，按市场价算，远超100元。钱从哪里补？

“县里奖、镇里补、村里扶、个人缴、慈善兜底。”县人大代表、大司马村慈善幸福院负责人邱宝新道出了运营秘诀。其中最关键的一环，是“慈善兜底”。

大司马村有一万多人，村内有6家食品加工企业，多数从事生猪屠宰和肉制品加工，这些本地企业成了幸福院最坚实的后盾。亿嘉福食品有限公司负责人刘争光就是其中之一。“我们是本村人，想为村里出份力。”他说。公司每年定期捐赠米、面、油，其他企业也轮流送肉、蛋、蔬菜。

在幸福院大厅墙上，贴着一张密密麻麻的捐赠记录表：“2025年3月22日，周旭升，鸡蛋20筐”“2025年3月26日，任银柱，肉100斤，面250斤”……

据邱宝新介绍，全村每年慈善捐款近100万元，全部来自本村企业和村民。善款不经过账户，直接转化为粮油米面，送进厨房。这种“实物化慈善”既透明又高效，极大缓解了运营压力。

幸福院设床位68张，但这里并非传统意义上的养老院，而是一个“日间照料+助餐+文娱”一体化的村养老服务中心。老人白天来吃饭，吃完饭不想走也有休息室可用，晚上可回家住。近20个功能室分布在院内：图书角、棋牌室、影音室、戏曲排练厅……满足不同兴趣。“以前在家闷一天，现在有伴儿、有饭、有乐子。”

这种模式之所以能持续，靠的不仅是爱心，更是机制。政府提供政策与部分资金支持，村级组织协调资源，企业履行社会责任，村民自愿参与，老人适度缴费——五方联动，形成闭环。

据了解，自河南省人大常委会部署开展老年助餐服务三级联动专题调研以来，武陟县创新打造全省首个“县综合、乡供养、村日照”三级养老服务体系：

县级养老中心推行“医养一体化”，设医疗和养老两区，1948张医养床位实现“小病不出院、大病及时治”；

15个乡镇敬老院升级为区域养老中心，引入河南春晖养老公司管理运营，868张床位优先保障特困群体；168家农村慈善幸福院如繁星散落乡间，5200名老人在“村日照”中心享受“三餐热饭、每日活动”的温馨服务。

陈梦伊

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