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售后服务上门服务电话，智能分配单据：当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

本月行业报告发布新动态当我们长胖了，电梯的载人标准还“标准”吗

　　2026年欧洲肥胖大会上，一位研究者不谈血糖、不看腰围，而盯上了电梯铭牌。

　　这项研究的主要作者、曾任英国伦敦大学学院临床医学教授的Nick Finer想弄清楚，电梯到底按多重来计算一个乘客。

　　在2000年至2024年间，他收集了来自欧洲多国的112部电梯铭牌数据，用最大载重除以限乘人数，发现了一个“标准人”。

　　这个“人”通常重75公斤。

　　Nick Finer的研究披露，在20世纪70年代，英国男性的平均体重约75公斤，女性的平均体重为65公斤，但现在，这个数字已经分别膨胀到86公斤和73公斤。2022年世界卫生组织欧洲区域的报告显示，该区域接近六成成年人超重或肥胖。

　　Nick Finer认为，这么多年来，这套规则里的“人”可能没有跟着现实一起变化。

　　现实生活中，人会变重，会变老，会怀孕，会受伤，会带着孩子和行李，也会拥有不同的体型。Nick Finer认为，电梯铭牌上的标准不随之更新，这可能会影响乘梯的舒适度和安全性。

　　作为一个工程假设，电梯的荷载并非一成不变。英国电梯行业资深专家Gina Barney曾撰文提到，早期英国电梯规则曾按约68公斤计算一位乘客的重量，到1985年前后，欧洲标准体系将这一假设更新为75公斤/人。

　　Nick Finer也发现，这批在1970年至2024年期间制造的电梯，在1972年至2002年间，电梯为每名乘客预留的重量容限曾经有过增加。但2002年后，这一趋势停了下来。

　　电梯里能站多少人，不是物业说了算，也不是制造商凭感觉估量，而是有一套工程规则。这个规则既包括体重题，也包括面积题。

　　首先，电梯最多能承受多重？假如一台电梯额定载重1000公斤，标准又把一个乘客按75公斤计算，那么单从重量上看，1000除以75，约等于13.3，向下取整，就是13人。

　　第二个问题是，轿厢里有没有足够的面积让这些人站进去？13个孩子和13个成年人，体重不同，占用空间也不同；同样体重的人，肩宽、腰围、穿衣厚度、是否背包或拖行李，也会改变真实的拥挤程度。因此，要用轿厢有效面积来限制人数。

　　Nick Finer认为，长期沿用的75公斤假定体重和后来以站立面积估算乘客空间的做法，都需要结合当代体型数据重新审视。

　　在他看来，制造商在计算空间时还存在一个漏洞：他们假设人体占地形状是椭圆的，但现实中肥胖者的体型更接近圆形，占据的空间远超预期。这会影响乘梯体验，也会加重肥胖者的心理负担。

　　Gina Barney也曾在2022年指出，现行标准的问题不只是体重，还有空间。她建议电梯额定负载的最大可用面积应该增加，以适应乘客的体型，而不是他们的体重。不过，她认为这并不影响安全，因为电梯安全的主要变量仍是额定载重量，现代载荷称重装置可防止超载。

　　更进一步，Gina Barney认为，电梯铭牌其实不用显示可乘人数，因为不同国家和地区乘客平均体重本就不同。

　　中国现行国家标准《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》于2022年实施。其中明确写明，人员平均体重按75公斤计算。具体到乘客数量，标准要求取两个结果中的较小值：一是按额定载重量除以75并向下取整，二是与轿厢最小有效面积对应的乘客人数。

　　不过，铭牌人数与超载保护不是一回事。该标准另行规定，当轿厢超载时，电梯应防止正常启动。

　　《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》发布的数据中，中国成年人平均体重也在上升，其中男性为69.6公斤，女性为59.0公斤——都还没有超过75公斤。国家卫生健康委2025年发布的《健康体重管理行动》已经把减缓超重肥胖上升趋势列为目标之一。

　　不过，进入电梯的人往往不是干净利落的，他们还带着生活本身。尤其是在医院、商场、地铁换乘通道、写字楼等场景里，他们可能背着电脑包、拖着行李、抱着孩子，或者穿着厚厚的外套。也有人设想，随着老龄化社会的到来，推轮椅出行的人会越来越多。

　　这项欧洲研究只是给人们提了个醒，还没有给出最终答案，研究者也承认其本身的局限性。它只收集了112部电梯铭牌，是一项样本量有限的描述性研究，仍需要更大范围数据验证。

　　杜佳冰 来源：中国青年报

　　2026年06月03日 06版

山海相牵，福耀中华。10月31日，福籽同心爱中华——福建省第六届少数民族文艺会演在福州精彩举行。

文艺会演以铸牢中华民族共同体意识为主线，汇聚全省舞蹈、音乐、曲艺、戏剧等多种艺术形式的优秀作品，通过“山”“海”“情”三大篇章，串联起海峡两岸各民族交往交流交融的生动场景，在“十五五”开局之际，传递出各族人民团结奋进、同心共圆中国梦的时代强音。

本次会演由福建省民族与宗教事务厅、福建省文化和旅游厅共同主办，福建省广播影视集团、福建省民族团结进步协会承办。省、市各有关部门、学校、企事业单位、民族乡村代表和全国民族团结进步模范集体代表、模范个人等两岸各族同胞500余人欢聚一堂，共同欣赏这场精彩纷呈的艺术盛宴。

山，根脉相连，谱写扎根大地团结奋进曲

山，是民族的脊梁，是文化的根基。

在欢快明跃的畲族舞蹈《笠影·丽影》里，第一篇章“山”拉开帷幕。只见斗笠轻摇，一群畲族女子踏着湿润的田埂，翩然迎向明媚的春景，舞步变幻间，尽显畲族女儿的勤劳与秀美。畲族婚俗节目《凤凰到此》，将山的馈赠化作凤凰的传说，在清脆凤鸣间，展现畲族独特的婚庆礼仪与“凤凰到此”的吉祥寓意。

（畲族习俗情景表演《凤凰到此》）

绿水青山浸润的福建，孕育了全国最大的畲族聚居区。宁德市畲族歌舞团带来的两支舞蹈，展现日新月异的畲乡风貌，舞出山中畲家人扎根沃土、生生不息的奋斗力量。

文化同源、山峦相连的另一头，台湾高山族同胞的山歌依旧嘹亮。来自泉州幼儿师范高等专科学校带来的高山族舞蹈《峰峦如聚涧水长》，以雄健的舞步和挽手合围的团结，传递出两岸少数民族的强烈的生命张力和对未来的美好憧憬。

（高山族舞蹈《峰峦如聚涧水长》）

群山回响，诉说着根脉相连的悠久历史；舞步铿锵，踏出了各族儿女团结进取的坚定步伐。

海，潮涌同心，唱响海纳百川携手同行歌

海，是开放的胸怀，是同心的纽带。

东南有海浩无穷，第二篇章“海”，立足福建，这一世界海洋史版图中的醒目东方坐标，彰显海纳百川、携手同行的时代主题。

篇章伊始，扑面而来是泉州港“涨海声中万国商”的盛景。泉州师范学院音乐与舞蹈学院带来的古筝重奏《扬帆竞游海丝路》，仿佛带着我们翻回历史的光辉一页，在港口与陆地不断往返的繁忙脚步声、市井街巷的吆喝声中，感受民族融合、交流互鉴的繁华图景。

（古筝重奏《杨帆竞游海丝路》）

1996年，一个载入史册的决策——闽宁对口扶贫协作机制正式启动。自此，山海相依，闽宁两省区人民的心，紧紧相连。由厦门小白鹭民间舞艺术中心带来的舞蹈《藤蔓生・闽宁梦》，讲述的就是这段动人的“山海情”。相缠的藤蔓，相结的情缘，在跨山越海相牵中奋力兑现“全面小康，一个民族都不能少”的诺言。

阳光学院演绎的舞蹈《连家盼岸》，则将视角转向闽东沿海，再现连家船民在党和政府关怀下上岸安居，开启崭新生活的温暖变迁，谱写了各民族在福建这片热土上“福籽同心”、共同奋斗的携手共进曲。

舞蹈《连家盼岸》

碧波万顷，激荡着海纳百川的壮阔胸怀；浪潮奔涌，汇聚起各族儿女携手奋进的磅礴力量。

情，两岸共盼，托起中华儿女民族复兴梦

情，是血脉的牵系，是梦想的汇聚。

在我们走过山之高越、海之澎湃后，第三篇章“情”，让各族儿女像石榴籽一样紧紧抱在一起，共书两岸携手共圆中国梦的锦绣华章。

南音奏唱《暗想·梅花》

这份情，是婉转千回的思念。泉州师范学院音乐与舞蹈学院以南音奏唱的《暗想·梅花》，曾亮相北京故宫博物院举办的“中阿诗会”，传达对民族未来、世界和平、友谊互信的思考。今日，这悠扬乡音，再次展现中华优秀传统文化的艺术魅力，成为连接所有中华儿女的文化根脉。

舞蹈《一围簪花一湾峡》

紧接着，洋溢着闽南风情的舞蹈《一围簪花一湾峡》上演，借助“簪花围”这个承载渔家人情感和记忆的文化符号，述说蟳埔渔家女子与台湾高山族男子相遇、相知、相许的海峡情缘，传递出海峡两岸各族同胞血脉相连的深情厚谊与盼望团圆的美好愿景。

同样的美好盼望也在厦门歌仔戏研习中心带来的歌仔戏《燕归巢·高山情》里，它以现代叙述，生动讲述了台湾高山族青年与大陆同胞在福建乡村创业、追梦、筑梦、融合的励志故事，为两岸融合发展与乡村振兴注入蓬勃生机。

从“六合同风，九州共贯”到“休戚与共、荣辱与共、生死与共、命运与共”，在这片辽阔、美丽、富饶的土地上，各族人民都有一个共同家园，就是中国；都有一个共同身份，就是中华民族；都有一个共同名字，就是中国人；都有一个共同梦想，就是实现中华民族伟大复兴。

主题曲《中华儿女情》

这份持久而深沉的情感，在主题歌曲《中华儿女情》的唱响中达到顶峰。这首歌曲由福建省民族与宗教事务厅精心指导，福建省民族团结进步协会与台湾少数民族乡镇市长总会为纪念台湾光复80周年联合创作，近日在“闽台一家中华一体”纪念台湾光复80周年系列活动上首发，凝聚着最深沉的血脉亲情与时代共识。“龙的传人是天命，我们都是一家人，骄傲的中国人”引发了场内外听众的强烈共鸣。

恢宏旋律中，全体演员共同唱响“我们都是中国人”的时代强音，以音符为桥，让听众感知两岸同根同源的文化血脉和携手共促民族复兴的美好愿望。

从“根脉相连”的山之厚重，到“潮涌同心”的海之磅礴，最终汇聚于“两岸共盼”的复兴之梦，各族人民“像榕树一样同气连枝”，如石榴籽一般紧紧相拥，携手迈向光明灿烂的共同未来。

韩璐(EN053)

为何敷：贴1小时能长效镇痛揭“秘三大创”新科技