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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？

　　近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。

　　公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？

　　记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。

　　郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”

　　据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。

　　地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢？

　　郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”

　　记者：这个区域就是A口和B口出来就是麦地，但是再往东走或者再往西走，它就是绿化带。

　　张正浩：是的，那些绿化带应该是合法合规的。

　　地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”

　　负责郑州地铁建设运营的郑州交通发展投资集团相关人员也告诉记者，网友热议的这片区域属于郑东新区园林水务局管辖的公共绿地。

　　郑州交通发展投资集团相关人员说：“8号线建设时只是作为项目施工临时用地，用完之后，就已经进行移交了。它一直都属于郑东新区的地。郑东新区园林水务局下面有一个郑州市东象园林绿化管理有限公司，是它全面接管的，这个公司负责后续的绿化恢复施工，还有常态化的管养。2024年11月就已移交给郑东新区园林水务局了。”

　　而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。

　　郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”

　　张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。

　　按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。

　　张奎举说：“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请，向国土资源规划分局来具体确定报批的批次，报批手续流程可能会相对没有那么快。”

　　针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。

　　另一位权威业内人士还指出，既然该地块为耕地，严格来说，其土地权属应仍归属于原村集体经济组织，如今却由相关部门管理和占用，这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地，公园绿地也必须办理土地征收手续。

　　北京大学法学院长聘副教授彭錞表示：“城市里边的绿化带应当就是绿化，不应当是种植麦子，而且就算种植麦子，也不应当是相关部门来种植，一定是相应的产权人来种植。这种反常的事情，其实背后反映的是法律上的权利义务关系，空间规划的定位都是模糊不清的。”

　　南京财经大学粮食和物资学院教授钱龙认为，杜绝此类现象靠一个部门的指令远远不够，必须构建刚性约束的防线，尤其是决策前要强化刚性约束，建立终身责任制。

　　6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。

今日相关部门发布新研究报告通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？

　　近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。

　　公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？

　　记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。

　　郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”

　　据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。

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　　郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”

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　　而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。

　　郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”

　　张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。

　　按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。

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　　针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。

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公路喜剧电影《六六大顺》今日正式官宣定档，同步发布“福满囧途”版定档海报，官宣将于2026年2月6日登陆全国院线。影片由李孟武、陈康太编导，李孟武、肖轶、安悦溪、王喳喳、黄一飞领衔主演，井凌潇、毕童、提爱民主演，共同为观众献上一部“笑中带暖、顺意开年”的新年解压力作。

影片以真实故事为蓝本，讲述了36岁本命年老板李大顺（李孟武饰）遭遇人生重创——财务卷款跑路、公司濒临破产，家庭也面临婚变与亲子关系危机。在人生绝境之际，他得知项目方董事长的父亲身患怪病，传闻中的“小分子水”被视作“救命良方”，为挽救事业与家庭，李大顺不得不与执着研究该项目的民间科学家李谱（肖轶饰）结伴，踏上前往陇上的寻水之旅。这段看似目标明确的旅途状况百出，误闯牧区、导航失灵、债主追堵等荒诞乌龙接连上演，而途中偶遇的留守儿童六六兄妹，更让“救项目”的迫切与“暖人心”的善意意外碰撞，让这场囧途最终成为双向救赎的心灵之旅。

囧途喜剧撞上中年救赎笑暖交织戳中人心共鸣

影片跳出传统喜剧的单一叙事，将无厘头的旅途笑料与中年危机的现实议题深度融合。同步发布的“福满囧途”版定档海报将故事精髓浓缩呈现：一辆被红包、福字、春联装点的面包车喜气洋洋，满溢着春节的热闹氛围，红金色调的搭配既契合新春民俗，又充满“六六大顺”的吉祥寓意。车厢内，李孟武饰演的李大顺眉头微蹙却难掩笑意，肖轶塑造的李谱憨态可掬，安悦溪等主创笑态各异，有人前仰后合险些扑出车外，有人攥着红包眉眼弯弯，既直观展现了“囧伴同行”的喜剧基调，又通过角色神态的细微差别，暗示了每个人背后的故事张力。

李大顺的创业困境、婚姻裂痕与亲子隔阂，映照出当代中年人

“扛着责任前行”的普遍困境；李谱因女儿离世产生的执念与愧疚，探讨了“与遗憾和解”的人生课题。两人“猪队友”式的互怼互动与绝境中的彼此支撑，既制造了密集笑点，又传递出温暖治愈的力量。这种“笑到捶桌、暖到心窝”的叙事风格，让影片既满足了观众春节解压的娱乐需求，又能引发对生活、家庭与责任的深度思考，实现了“娱乐性”与“情感力”的双重突破。

用心打磨护航品质，笑暖兼具解锁马年贺岁优选

影片的品质保障源于主创团队的用心打磨与实力配置。总导演李孟武将自身公益经历与人生感悟融入剧本，历经近百次修改，让故事与角色更显真实鲜活；肖轶打破正剧戏路，将“民间科学家”的偏执与深情演绎得极具反差萌，安悦溪、王喳喳、黄一飞等实力派演员各展所长，喜剧张力拉满。幕后方面，摄影指导郑杨以精湛技艺捕捉从深圳都市到西北戈壁的壮丽风光，每一帧画面都兼具美感与叙事力；制片人曹东升全程把控制作流程，从场景搭建到道具考据严格把关，让影片在喜剧氛围中不失质感。

电影《六六大顺》以公路喜剧为壳，包裹着陪伴、善意与成长的温暖内核，既适合年轻情侣、朋友结伴观影，在密集笑点中释放一年压力；也适合全家老小组团观看，在温情叙事中感受家庭的珍贵与陪伴的意义。

电影《六六大顺》由深圳市先佑影视文化有限公司出品，华幕影业（北京）有限公司、广东潮优选网络文化传媒有限公司联合出品，北京樱桃泡泡传媒有限公司宣发。2月6日，不妨约上家人朋友走进影院，在荒诞囧途中解压，在双向救赎中治愈，解锁马年开年第一份顺遂与欢喜，新岁全程六六大顺！韩璐(EN053)

“第二届上”海：科技体育博览会圆满落幕