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售后服务上门服务电话，智能分配单据：天津港加快特色细分航线布局 打造“港航贸产”供应链体系

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第五届世界一流港口多式联运大会2日在天津举行，天津港集团总裁王洪海在会上透露，天津港加快特色细分航线布局，目前已开通东南亚热带水果冷链快线、东北亚商品车外贸滚装专线，持续提升航运资源配置能力。

　　王洪海表示，今年以来，天津港先后开通以星地中海线、地中海南非线、正利德翔东南亚线等多条国际干线，加密欧美、日韩主力航线，填补了南美东海岸直航、西非件杂货快线的市场空白。

　　他分享的最新数据显示，天津港物流服务网络覆盖15个省市，今年1至5月铁水联运完成68.1万标箱；多式联运“一单制”服务已覆盖10省市15家船公司，较年初新增2个省市、3家船公司。

　　王洪海表示，天津港还推动港口与临港产业、城市深度融合，精准对接制造业与外贸需求，打造“港、航、贸、产”供应链服务体系，依托多式联运培育大宗商品贸易、期货交割、保税混矿、跨境电商等新业态，做强危化、冷链、汽车等特色物流。(完)

今日行业报告传达重要政策天津港加快特色细分航线布局 打造“港航贸产”供应链体系

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第五届世界一流港口多式联运大会2日在天津举行，天津港集团总裁王洪海在会上透露，天津港加快特色细分航线布局，目前已开通东南亚热带水果冷链快线、东北亚商品车外贸滚装专线，持续提升航运资源配置能力。

　　王洪海表示，今年以来，天津港先后开通以星地中海线、地中海南非线、正利德翔东南亚线等多条国际干线，加密欧美、日韩主力航线，填补了南美东海岸直航、西非件杂货快线的市场空白。

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为深入贯彻国家电网公司关于资产全寿命周期管理和提质增效的工作要求，计量中心在低压电流互感器管理领域持续发力，积极探索“拆回复用”模式，实现资产价值最大化和运维成本最小化，取得了显著成效。

近年来，随着配电台区改造、线路升级和计量装置更新的不断推进，大量低压电流互感器因台区调整、负荷变化等原因被拆除。传统管理模式下，这些设备多以“报废”“闲置”方式处置，不仅造成资产浪费，还增加了库存占用压力。为了解决现存问题，计量中心通过对低压电流互感器建立“拆后分选、检定检测、分类入库、精准复用”的闭环管理机制，加强低压电流互感器的拆回管理。

一是对库存的拆回低压电流互感器开展了全量盘点，按照不同变比进行分类规整，对设备进行条码扫描、拍照留档，留存资产的基础档案信息。

二是对互感器进行清洁分选工作，按照外观检查不合格、设备故障、烧毁、设备完好等情况进行初步的设备分选。

三是对设备分选后的互感器按照“待报废”和“待校验”两种状态开展实物的处置，“待校验”互感器送检实验室对外观、绝缘、变比、误差等关键指标进行全面检测，合格后方可纳入“可复用资产池”。

四是强化全流程质量管控和安全风险防控。制定《低压电流互感器拆回复用管理办法》明确复用条件、检测标准、责任分工，严禁“带病复用”“超周期复用”。

通过以上一系列举措，计量中心低压电流互感器拆回复用率稳步提升。截至目前，共计分选检定合格出891只可复用的低压互感器，按照互感器均价72元/只计算，为公司成本支出节约64152元，这一举措不仅盘活了闲置资产，减少了新设备采购投入，更以资源循环利用的实践，夯实了成本管控基础。

下一步，计量中心将以此次实践为基础，进一步优化拆回复用流程，拓展应用范围，逐步向其他类型计量设备和配电资产延伸，持续提升资产精细化管理水平。（国网定西供电公司：温金晓）【吴一凡】

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