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售后服务上门服务电话，智能分配单据：2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕

　　广州6月2日电 (记者 郭军)2026年IATA北亚区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会2日在广州启幕。来自全球多个国家的数百名行业代表齐聚羊城，围绕航空枢纽能级跃升与区域经济赋能、空中丝绸之路拓展以及数智化重塑枢纽新能级等核心议题展开深度研讨。

2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕。记者 郭军 摄

　　在主旨演讲环节，业界代表分别围绕全球物流网络布局、超级货运枢纽构想、航空货运企业战略等主题，分享前沿洞察与实践经验，系统阐述了以“智慧物流”为核心驱动、加速迈向“全球产供链中心”的发展蓝图。

　　随后的“货运三人行”研讨环节，三位嘉宾聚焦“全球背景下粤港澳大湾区航空货运市场发展趋势”，从跨境电商变局、贸易规则重塑与数智化转型切入展开深度对话。

　　圆桌讨论中，国际航空运输协会(IATA)、国泰货运、山东航空货运、中数联及厦门电子口岸等单位专家共同探讨数字化趋势与最佳实践，为行业数字化转型提供了宝贵思路。

　　当前，全球航空货运在跨境电商强劲驱动下持续走高。国际航空运输协会(IATA)数据显示，2025年全球航空货运需求较上一年增长3.4%，创历史新高；其中，亚太地区航空公司货运需求最为强劲，同比增长8.4%。

　　这一旺盛需求正加速向粤港澳大湾区汇聚。2025年粤港澳大湾区机场群7座机场旅客吞吐量达2.37亿人次、货邮吞吐量达972万吨，稳居全球航空枢纽集群前列。

　　广州白云国际机场作为国家定位的三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一，2025年旅客量突破8300万人次、货邮量突破240万吨，“经广州飞全球”已成国际民航客货运的新常态。

6月2日，广州白云国际机场与英国格拉斯哥铂威国际机场签署战略合作备忘录。记者 郭军 摄

　　记者从大会上了解到，广州白云国际机场三期扩建工程中的又一重要成果——广州白云国际机场国际3号货站即将投运。该货站紧邻货机坪与海关监管区，实现机坪与货站无缝衔接，占地面积约42万平方米，设计年货邮处理能力超100万吨。该货站将全面启用行业首创的“智慧大脑”高层控制系统，实现托盘自助存取、集装货自动驳运与存取、进港智慧仓储等全链条智能化运行。

　　多项战略合作与成果在本次大会上集中亮相。南方航空物流股份有限公司与联邦快递集团签署战略合作备忘录，双方将在运力协同、网络衔接等方面深化合作；广州白云国际机场与英国格拉斯哥铂威国际机场签署战略合作备忘录；广州智慧航空口岸查验中心、广州白云国际机场肇庆前置货站项目顺利启动。(完)

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非洲学者近日在接受总台记者采访时指出，美国滥施关税破坏多边主义，损害非洲经济也将伤及美国自身。

加纳智库非中政策咨询中心执行主任弗林蓬：单从经济角度来说，加纳向美国市场出口任何产品，不论是加工产品还是未加工产品，成本都会变得更高。这也意味着，一旦加纳企业主的产品进入美国市场，将失去原来的竞争力。因为经营成本上升了，所以价格也会上涨。

弗林蓬表示，多年来，世界各国一直致力于推进经济全球化和多边主义。而中国在这一方面发挥着重要作用。中国向多个非洲国家提供零关税待遇的做法体现了中国一以贯之对全球化和多边主义的承诺。

加纳智库非中政策咨询中心执行主任弗林蓬：中国单方面给予53个与中国建交的非洲国家零关税的待遇，这体现了非洲与中国交往的核心模式，即深化经贸联系，这再次为所有国家创造了公平竞争的机会。我认为，归根结底，我们看到了障碍，也看到了机遇。显然，各国可以选择是去那些存在障碍的地方开展业务，还是去那些充满机遇，没有障碍的地方开展业务。

尼日利亚学者表示，美国的关税政策不仅给其他国家带来经济冲击，也将给美国带来通胀，降低美国消费者购买力，伤及自身。

尼日利亚学者雅各布：美国的有些决定是出于政治目的，不是从经济出发。美国正在做的事正在给全球经济带来可怕的冲击。但没有哪个国家是孤岛，世界已经全球化了，所以，如果全世界都反对它，最终的结果是美国经济会被通货膨胀压垮，美国民众的购买力也会下降。

晋：西集团党建引领破解科研难点