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今日国家机构披露行业新成果海南“一船两用+跨关区直供”集成创新模式释放强劲动能，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南“一船两用+跨关区直供”集成创新模式释放强劲动能

　　海口6月2日电 (李松苁 云兰)日前，由海口海关主导实施的“一船两用+跨关区直供”集成创新模式迎来运行两周年。海口海关披露，截至今年5月底，试点船舶累计加注保税油超58万吨、运输油品超23万吨，每年可为供油企业节省经营成本近千万元。

　　传统供油模式下，运油船舶运力普遍存在分布不均衡、使用效能低、运营成本高等问题，制约航运企业发展。海口海关在风险可控的前提下优化监管流程：允许经海关备案的供油船舶，在海南与广西钦州、防城、北海等口岸间开展跨关区保税油直供业务，同时兼营国产燃料油短程运输业务，实现“保税油加注+国产燃料油运输”双重功能叠加。

　　海关表示，“一船两用+跨关区直供”集成创新模式既提升了海南供油企业的综合竞争力，也为西部陆海新通道航运企业提供了更便利、更低成本的能源保障，构建起环北部湾区域船舶燃料供给一体化体系。

　　为确保“放得活、管得好”，海口海关配套实施“定企业、定船舶、定航线”试点监管，依托信息化系统实现全流程可视化监控，严格落实保税油与国产燃料油“分舱独立、物理隔离”的监管要求，牢牢守住监管和税收安全底线。自集成创新模式实施以来，海口海关建立关企常态化沟通机制，联动隶属海关形成监管合力，“一对一”精准指导企业规范业务流程、破解堵点难题，推动创新模式行稳致远。(完)

本月官方披露行业最新报告海南“一船两用+跨关区直供”集成创新模式释放强劲动能

　　海口6月2日电 (李松苁 云兰)日前，由海口海关主导实施的“一船两用+跨关区直供”集成创新模式迎来运行两周年。海口海关披露，截至今年5月底，试点船舶累计加注保税油超58万吨、运输油品超23万吨，每年可为供油企业节省经营成本近千万元。

　　传统供油模式下，运油船舶运力普遍存在分布不均衡、使用效能低、运营成本高等问题，制约航运企业发展。海口海关在风险可控的前提下优化监管流程：允许经海关备案的供油船舶，在海南与广西钦州、防城、北海等口岸间开展跨关区保税油直供业务，同时兼营国产燃料油短程运输业务，实现“保税油加注+国产燃料油运输”双重功能叠加。

　　海关表示，“一船两用+跨关区直供”集成创新模式既提升了海南供油企业的综合竞争力，也为西部陆海新通道航运企业提供了更便利、更低成本的能源保障，构建起环北部湾区域船舶燃料供给一体化体系。

　　为确保“放得活、管得好”，海口海关配套实施“定企业、定船舶、定航线”试点监管，依托信息化系统实现全流程可视化监控，严格落实保税油与国产燃料油“分舱独立、物理隔离”的监管要求，牢牢守住监管和税收安全底线。自集成创新模式实施以来，海口海关建立关企常态化沟通机制，联动隶属海关形成监管合力，“一对一”精准指导企业规范业务流程、破解堵点难题，推动创新模式行稳致远。(完)

近日，中创新航科技集团股份有限公司与惠州百嘉达新材料科技有限公司与正式签署了《2026-2028年保供框架协议》。

根据协议，百嘉达将在未来三年内，向中创新航供应总计37.3万吨的锂电铜箔产品。若以当前市场均价测算，此份协议所涉订单总产值将接近400亿元人民币。

规模之大、周期之长

在当前产业链合作中颇为瞩目

这笔天价订单背后

是清晰的产业逻辑与供需匹配

中创新航科技集团股份有限公司于2015年在常州金坛成立，2022年于港交所上市。作为全球动力电池与储能系统领域的头部企业之一，中创新航正处于高速扩张期。

目前，中创新航已建立江苏、福建、四川、湖北、安徽、广东等多个产业基地，完成全方位国内产业布局，同时设立欧洲产业基地、泰国产业基地，大力拓展海外产业布局。

基地建设，加速扩张

今年以来

中创新航在全国布局生产基地

除了大本营常州

还包括合肥、武汉、成都等地

9月，中创新航51GWh动力电池及储能电池系统邯郸基地项目一期工程项目备案获批；中创新航与长丰县政府签约新项目，合肥基地规模进一步扩大。

6月，中创新航与武汉经开区签订协议，建设中创新航动力电池及储能系统武汉基地四期项目；中创新航高性能锂电池项目在常州开工。3月，中创新航四川成都项目二期开工……

海外布局方面，2月，中创新航葡萄牙基地动工。此外，泰国Pack工厂已稳定交付。

此外，中创新航还与零跑汽车

成立合资能源公司

见证历史！超越韩国巨头

近日，2025年1-10月

全球电动汽车电池用量数据公布

中创新航表现尤为亮眼

10月，中创新航装车量6.83GWh

同比增长76.5%

增速位居行业首位

凭借这一成绩

中创新航首次超越韩国LG新能源

跃升至全球第三！

数据来源：SNEResearch

LG新能源是韩国最大动力电池生产商。中创新航此次取得历史性突破，与其“动力与储能双轮驱动”的战略密不可分。在动力电池领域，公司产品已配套多家主流车企；在储能业务方面，其出货量已跃居全球前列，成为业绩增长的重要支撑。

当下，动力电池市场竞争日趋激烈

技术创新与成本控制

是企业保持竞争力的关键

中创新航等一批龙头企业

持续扩大研发与生产投入

助力常州新能源产业链

完善与升级

来源：常观

大梦想长清以系统：思维筑造光影产业新生态