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本周行业报告传递新动态百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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昨日官方更新行业研究成果百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨

　　昆明6月2日电 (时文枝)2日，百(色)昆(明)成品油管道(以下简称百昆线)投运10周年媒体公众开放日活动在昆明举行。该管道已累计向云南输送成品油达4600万吨，为滇中及沿线州市经济发展与民生用油筑牢能源根基。

　　尤为重要的是，云南省省会昆明由此从单纯的能源“接收末端”跃升为连接沿海炼厂与西南腹地的能源调度中枢。

航拍百昆线富宁东站。国家管网集团云南公司 供图

　　作为国家西部大开发重要战略工程及云南省“五网”建设标杆工程，百昆线东起广西壮族自治区百色市，西至云南省昆明市，全长794公里(其中云南段为689公里)。该管道建成后，与铁路、公路等构筑起“广油入滇、东油西送”的多式联运网络。

　　作为百昆线云南段的运营管理方，近年来，国家石油天然气管网集团有限公司云南分公司(以下简称国家管网集团云南公司)以数智赋能、绿色引领，持续提升云南段运营管理水平。通过打造“花园式”输油站场、应用SCADA系统(远程监控及数据采集系统)及引入旋翼无人机巡护等举措，实现管道运行“可视、可管、可控”，助力能源强国建设“向新、向智、向绿”。

　　在绿色低碳方面，通过采用“自发自用、余电上网”模式，在百昆线富宁东站、砚山站等站点建成光伏发电系统。截至今年4月，累计发电超619万千瓦时，减少二氧化碳排放量超4770吨；以创建“绿色之家”为牵引，管道各输油站累计新增绿植超12万棵(株)，整体绿地率和绿化覆盖率均达40%以上。

巡护人员向当地民众宣传管道保护。国家管网集团云南公司 供图

　　智能化运维上，百昆线云南段部署的SCADA系统可对压力、温度、流量等关键参数实时采集与动态预警；旋翼无人机则承担线路巡查、勘察目标区域等任务，使单日巡检效率提升约8倍。

　　活动还透露，该公司正全力推进建设的国家“十四五”重大能源基础设施重点工程——广西LNG外输管道复线(百色—文山)工程综合进度已达73%。项目投产后，将打通“海气入滇”新通道，有效解决云南气源单一问题。(完)

今日监管部门传达重磅信息百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨

　　昆明6月2日电 (时文枝)2日，百(色)昆(明)成品油管道(以下简称百昆线)投运10周年媒体公众开放日活动在昆明举行。该管道已累计向云南输送成品油达4600万吨，为滇中及沿线州市经济发展与民生用油筑牢能源根基。

　　尤为重要的是，云南省省会昆明由此从单纯的能源“接收末端”跃升为连接沿海炼厂与西南腹地的能源调度中枢。

航拍百昆线富宁东站。国家管网集团云南公司 供图

　　作为国家西部大开发重要战略工程及云南省“五网”建设标杆工程，百昆线东起广西壮族自治区百色市，西至云南省昆明市，全长794公里(其中云南段为689公里)。该管道建成后，与铁路、公路等构筑起“广油入滇、东油西送”的多式联运网络。

　　作为百昆线云南段的运营管理方，近年来，国家石油天然气管网集团有限公司云南分公司(以下简称国家管网集团云南公司)以数智赋能、绿色引领，持续提升云南段运营管理水平。通过打造“花园式”输油站场、应用SCADA系统(远程监控及数据采集系统)及引入旋翼无人机巡护等举措，实现管道运行“可视、可管、可控”，助力能源强国建设“向新、向智、向绿”。

　　在绿色低碳方面，通过采用“自发自用、余电上网”模式，在百昆线富宁东站、砚山站等站点建成光伏发电系统。截至今年4月，累计发电超619万千瓦时，减少二氧化碳排放量超4770吨；以创建“绿色之家”为牵引，管道各输油站累计新增绿植超12万棵(株)，整体绿地率和绿化覆盖率均达40%以上。

巡护人员向当地民众宣传管道保护。国家管网集团云南公司 供图

　　智能化运维上，百昆线云南段部署的SCADA系统可对压力、温度、流量等关键参数实时采集与动态预警；旋翼无人机则承担线路巡查、勘察目标区域等任务，使单日巡检效率提升约8倍。

　　活动还透露，该公司正全力推进建设的国家“十四五”重大能源基础设施重点工程——广西LNG外输管道复线(百色—文山)工程综合进度已达73%。项目投产后，将打通“海气入滇”新通道，有效解决云南气源单一问题。(完)

大皖新闻讯老人倒在路上，帮还是不帮？12月14日清晨6时30分，由蒙城县城开往坛城镇的110路公交车正平稳行驶在既定线路上。在即将完成清晨的第一趟任务时，他发现了一位躺在路边的老人。蔡师傅立刻将车辆停靠在路边，并拨打了报警和救护电话，并一直等候到老人家属到来才离开。12月19日，大皖新闻联系上蔡师傅，还原了整个事件过程。

蔡师傅在询问老人的情况

蔡师傅回忆，车辆行至坛城医院站台附近、距离终点站仅有两站的距离时，他隐约看到机动车道上躺着一位老人。此时，车上还没有乘客，他果断将车辆停靠在路边，下车查看老人的情况。眼前的场景让蔡师傅心头一紧，老人脸上出了血，地上有拐杖和小推车，还有只鞋飞了出去。更让蔡师傅惊讶的是，现场还散落了三轮车的碎片。

蔡师傅说，虽然还有发车任务，但看到老人的情况后，他选择向公司报备留在现场，“老人看到我过来连忙喊着肚子疼，让我别走帮帮她，我让她放心，我在这陪着她。”

清晨的寒风里，这位公交司机守护在受伤老人身旁。在警车和救护车赶到现场后，他也未离开，而是一直陪伴着老人，直到她的女儿匆匆到来。面对老人女儿的连连道谢，蔡师傅只是简单回应，“这是我应该做的。”随后，他便返回驾驶座继续工作。

大皖新闻记者孙召军

编辑王翠

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