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售后服务上门服务电话，智能分配单据：2025年中国入境游客同比增长17.1%

　　北京6月2日电 (记者 应妮)中国文化和旅游部2日在官网发布2025年文化和旅游发展统计公报。公报显示，2025年，国内居民出游人次65.22亿，同比增长16.2%；入境游客15450万人次，同比增长17.1%。

　　根据公报，2025年末，全国共有各类文物机构9744个，全国登记备案博物馆、纪念馆达到7188个。全国文物机构藏品5200.4万件/套，其中，文物系统管理的国有博物馆藏品4319.6万件/套，占藏品总量的83.1%。全国各类文物机构接待观众16.4亿人次，同比增长6.2%，其中未成年人3.8亿人次，占参观总人数的23.2%。

6月2日，中国文化和旅游部发布的2025年文化和旅游发展统计公报显示，2025年入境游客15450万人次，同比增长17.1%。图为2025年11月14日，游客在海南三亚亚龙湾热带天堂森林旅游区体验儋州调声。记者 骆云飞 摄

　　公报显示文化产业和旅游业向新向好。2025年，国内居民出游人次65.22亿，同比增长16.2%。国内居民出游花费6.30万亿元(人民币，下同)，同比增长9.5%。

　　2025年，入境游客15450万人次，同比增长17.1%。其中，外国游客入境3517万人次，同比增长30.6%；香港、澳门和台湾居民入境11932万人次，同比增长13.7%。内地居民出境旅游14836万人次，同比增长20.8%。

　　2025年末，全国共有A级景区16994个，全年接待游客75.1亿人次，实现旅游收入5544.9亿元。(完)

本月行业协会公开新研究成果2025年中国入境游客同比增长17.1%

　　北京6月2日电 (记者 应妮)中国文化和旅游部2日在官网发布2025年文化和旅游发展统计公报。公报显示，2025年，国内居民出游人次65.22亿，同比增长16.2%；入境游客15450万人次，同比增长17.1%。

　　根据公报，2025年末，全国共有各类文物机构9744个，全国登记备案博物馆、纪念馆达到7188个。全国文物机构藏品5200.4万件/套，其中，文物系统管理的国有博物馆藏品4319.6万件/套，占藏品总量的83.1%。全国各类文物机构接待观众16.4亿人次，同比增长6.2%，其中未成年人3.8亿人次，占参观总人数的23.2%。

6月2日，中国文化和旅游部发布的2025年文化和旅游发展统计公报显示，2025年入境游客15450万人次，同比增长17.1%。图为2025年11月14日，游客在海南三亚亚龙湾热带天堂森林旅游区体验儋州调声。记者 骆云飞 摄

　　公报显示文化产业和旅游业向新向好。2025年，国内居民出游人次65.22亿，同比增长16.2%。国内居民出游花费6.30万亿元(人民币，下同)，同比增长9.5%。

　　2025年，入境游客15450万人次，同比增长17.1%。其中，外国游客入境3517万人次，同比增长30.6%；香港、澳门和台湾居民入境11932万人次，同比增长13.7%。内地居民出境旅游14836万人次，同比增长20.8%。

　　2025年末，全国共有A级景区16994个，全年接待游客75.1亿人次，实现旅游收入5544.9亿元。(完)

提起“小电驴”，大家都不陌生。作为人们日常短途出行的重要交通工具，它的安全性事关每个骑行者。比如，火灾风险与非法改装，就是长期存在的两大安全痛点。

9月1日，新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施。新规的出台，与其说是一次技术的升级，不如说是对行业的“纠偏”——它以更高、更细的要求将“狂飙”的电动自行车拉回正轨，为行业发展划定清晰的安全红线。

首先是在降低火灾事故隐患和危害方面，新规优化电动自行车防火阻燃技术指标，明确塑料重量占比限制在整车重量的5.5%以下。这一变化看似细微，实则关键：它能够延缓火灾蔓延速度、降低燃烧强度以及减少火灾发生时有毒气体释放量，为人员逃生争取宝贵时间。

“十次事故九次快”，在减少交通事故风险方面，通过严格限制电动机最高转速等关键参数，从源头上杜绝车辆超速行驶的可能性。同时，对车辆制动性能提出新要求，减小了车辆最大制动距离。

新规还通过完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标和检测方法，增加互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，从技术上大幅提高非法改装门槛，封堵了改装空间。

在保护消费者合法权益方面，新规提出了科学合理的方案。过渡期的设置体现了政策柔性：8个月的生产缓冲期和3个月的销售窗口期，既给予企业调整空间，也避免库存积压造成资源浪费。值得注意的是，新规没有“一刀切”淘汰旧车，对于消费者已经购买的不符合新规的车辆，由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。这种“疏堵结合”的做法，既维护了市场秩序，又保障了消费者权益。

当然，提升电动自行车出行安全水平，不仅要从源头规范车辆生产标准这一环做起，还需要道路管理、骑行者等多方共同参与、协同治理。

骑行者本身应自觉遵守交通法规，摒弃不文明、不安全的骑行习惯。同时，交通管理部门也行动起来。自今年7月至2027年底，全省组织实施电动自行车交通安全提升攻坚行动，从11个方面不断提升电动自行车上牌率、骑乘人头盔佩戴率，减少闯红灯、超速、逆行等不文明驾驶行为，全面强化道路交通安全秩序。

此外，违规停放充电、违规进入载人电梯、私拉乱接电源飞线充电等问题，存在较高安全隐患。针对这一问题，河北省出台了相关法规，提出明确要求。同时，加强对违规停放充电等行为执法查处、检查劝阻。今年河北省将电动自行车充电安全提升工程纳入20项民生工程，加强既有住宅小区电动自行车充电设施建设，解决入户充电隐患问题。

相信随着新规的实施，以及在多部门协同守护下，“小电驴”不仅是便捷的出行工具，还是更安心、可靠的生活伙伴。（桑珊）

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