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售后服务上门服务电话，智能分配单据：天津港加快特色细分航线布局 打造“港航贸产”供应链体系

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第五届世界一流港口多式联运大会2日在天津举行，天津港集团总裁王洪海在会上透露，天津港加快特色细分航线布局，目前已开通东南亚热带水果冷链快线、东北亚商品车外贸滚装专线，持续提升航运资源配置能力。

　　王洪海表示，今年以来，天津港先后开通以星地中海线、地中海南非线、正利德翔东南亚线等多条国际干线，加密欧美、日韩主力航线，填补了南美东海岸直航、西非件杂货快线的市场空白。

　　他分享的最新数据显示，天津港物流服务网络覆盖15个省市，今年1至5月铁水联运完成68.1万标箱；多式联运“一单制”服务已覆盖10省市15家船公司，较年初新增2个省市、3家船公司。

　　王洪海表示，天津港还推动港口与临港产业、城市深度融合，精准对接制造业与外贸需求，打造“港、航、贸、产”供应链服务体系，依托多式联运培育大宗商品贸易、期货交割、保税混矿、跨境电商等新业态，做强危化、冷链、汽车等特色物流。(完)

本月行业协会传递新研究成果天津港加快特色细分航线布局 打造“港航贸产”供应链体系

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第五届世界一流港口多式联运大会2日在天津举行，天津港集团总裁王洪海在会上透露，天津港加快特色细分航线布局，目前已开通东南亚热带水果冷链快线、东北亚商品车外贸滚装专线，持续提升航运资源配置能力。

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距离6月3日的韩国大选还有一周时间，共同民主党总统候选人李在明的支持率有所下降，执政党国民力量党总统候选人金文洙的支持率有所上升，两人的差距从最初的20个百分点骤减至9个百分点。客观地说，选情确实严峻。但是必须看到，坚持就是胜利，只要李在明挺住，一定能笑到最后。

李在明目前45%的支持率确实下降了一点，但李在明曾经有过超过50%的支持率，说明李在明的支持率还有发展和争取的空间。金文洙目前36%的支持率，既是金文洙所在的国民力量党的基本盘，也几乎是国民力量党的天花板，金文洙的支持率几乎没有上升的空间了，能保住这个支持率就已经非常不错了。

为了争取韩国选民，最近，李在明和金文洙都不约而同地求助韩国前总统——李在明不仅悼念了卢武铉，还与卢武铉的遗孀、文在寅一起共进午餐。说起卢武铉的生前事迹，李在明黯然神伤、默默掉泪，说明李在明是一个有情有义之人。金文洙拜访了朴槿惠——金文洙从反对朴槿惠到支持朴槿惠再到拜访朴槿惠，说明金文洙是一个投机之人，朴槿惠应该知道金文洙转变的真实意图，可见两人的会面充满政治色彩，少了人情味，说的全是老生常谈、冠冕堂皇的正确的废话。两人拜访“前辈”到底有没有作用、有多大作用呢？

在韩国，卢武铉和文在寅是受人尊敬的总统，卢武铉不甘受辱跳崖自尽，让很多韩国人感到惋惜；文在寅担任总统5年，一直坚持反对财阀制度，一直反腐倡廉，卸任时的支持率都还有40%左右，比刚刚下台的尹锡悦刚刚上台时的支持率都高。应该说，李在明拜访卢武铉的遗孀、拜访文在寅是有可能加分的。相反，金文洙拜访朴槿惠不一定能加分，说不定还会减分：一方面，金文洙的投机成分太浓，抱有政治目的，动机非常不纯；另一方面，朴槿惠毕竟是韩国历史上第一位被弹劾下台而且身陷囹圄的总统，下台时支持率仅有4%，影响力有点，但是很有限。

从李在明和金文洙的演讲辩论和治国理政方略来看，喜欢李在明的韩国民众应该比喜欢金文洙的韩国民众多得多。特别是在辩论过程中金文洙不断对李在明进行人身攻击，有形无形中让金文洙降格，李在明不用反驳，支持者自然增多。韩国民众多数对尹锡悦深恶痛疾，而金文洙还要延续尹锡悦的内政外交政策，特别是还要继续奉行媚美亲日的外交路线，必定遭到韩国选民唾弃。金文洙如果在这次大选中失败甚至惨败，尹锡悦因素肯定是最大的败笔，可惜金文洙至今没有意识到，还在继续打“尹锡悦牌”。

坚持自己的治国理政理念，坚持提振经济、平衡外交的一系列具体措施，坚持团结一切可以团结的力量，承诺并兑现当选总统后不对特定人员进行政治报复，确保自身的人身安全……应该说，李在明取得最后胜利是大概率事件。金文洙支持率有所上升，很可能回光返照、昙花一现，韩国选民肯定不喜欢“第二个尹锡悦”。李在明挺住，曙光已经出现，胜利就在前方！（毛开云）返回搜狐，查看更多

【谣言】