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售后服务上门服务电话，智能分配单据：渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

　　为彻底破解海岛物流堵点，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式；同时与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

　　这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。(记者 吴晟炜 部分视频来源 福州广播电视台）

昨日行业报告发布新研究成果渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者夏瑾）12月19日，北京人艺小剧场口碑之作《丁西林民国喜剧三则》再度温情上演。该剧由物理学家兼剧作家丁西林创作于上世纪20年代，经由北京人艺精心编排并历经近十年舞台锤炼，已成为一方令观众会心一笑、细品生活本真的“喜剧桃源”。

《丁西林民国喜剧三则》剧照。北京人艺供图

丁西林被誉为中国现代戏剧史上首位喜剧大师，其作品独具“于平淡处见机锋，于含蓄中显幽默”的韵味。不同于倚赖夸张情节的闹剧，丁西林的喜剧深深扎根日常生活，冲突多源自人物间微妙的情感试探、机智的语言交锋与心照不宣的“小秘密”。

《丁西林民国喜剧三则》剧照。北京人艺供图

该剧自2016年于北京人艺实验剧场首演以来广受喜爱。本轮演出由杨佳音担任复排导演，孙翌琳、徐白晓、王佳骏三位青年演员共同呈现。排练过程中，团队注重细节打磨，强化人物关系的独特性和真实感，深入挖掘角色内心世界，并思考剧作与当代观众的联结。杨佳音表示：“无论作品来自哪个时代，我们都格外关注它的‘当下性’。对这出百年剧目，我们始终思考今天观众能从中看到什么，以及如何以当代的表达与之对话。”

《丁西林民国喜剧三则》剧照。北京人艺供图

与作品共同成长的，还有长期陪伴它的演员。首演演员孙翌琳与徐白晓，在十年间不断积累人生与舞台经验，与角色之间逐渐形成彼此滋养的默契。孙翌琳坦言，随着人生阅历的加深，对剧本的理解也愈加透彻，“台词仿佛长在了自己身上”。徐白晓则分享道：“尽管舞台框架变化不大，但对戏的领悟、人物的挖掘和彼此的配合一直在深化。正是这种磨合中产生的默契与火花，让作品始终保持着生命力。”晚一年加入的王佳骏，也在一次次登台中与角色建立了深刻联结。对他而言，每一场演出都是带着新的生命体验与角色重逢。

方寸舞台之间，演员与观众共同走入民国知识分子的客厅，体味人与人之间最本真的默契与温情。

本轮演出将持续至2026年1月4日。【齐征刘昶荣】

如何建立长效机：制