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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中部第五座万亿元城市，要来了

　　每经记者｜刘旭强

　　截至2025年，中国GDP(地区生产总值)万亿元城市数量定格在29座。回顾过去5年，万亿元城市扩容速度明显放缓，中西部更是颗粒无收。

　　聚焦中部地区，自2020年合肥跻身万亿元行列后，武汉、长沙、郑州、合肥4座省会城市形成“四足鼎立”格局，此后则出现明显断档，再无新的城市晋级。在长江中游城市群“加快发展”的目标下，亟需更多腰部城市补位。

　　作为中部地区距离万亿元门槛最近的城市，南昌近来频频亮出万亿元目标。

　　5月27日，南昌市委、赣江新区党工委理论学习中心组举行集中学习研讨会。会上再次强调，“十五五”时期是南昌全面提升城市核心竞争力、影响力的关键时期，要持续提升南昌综合实力和发展能级，加快打造万亿元高能级城市。

　　瞄准万亿元目标的不止南昌。近日，湖北两大省域副中心城市——襄阳和宜昌相继发布“十五五”规划纲要，均提出要在“十五五”期间加快迈向万亿元级城市步伐。

　　谁能率先跨过门槛，成为中部第5座万亿元之城？

　　万亿元突围

　　“十四五”期间，南昌GDP连跨3个千亿元台阶，2025年达到8141.69亿元。面向“十五五”，南昌顺势提出打造万亿元高能级城市的目标。

　　横向对比中部万亿元级省会城市，南昌“十四五”经济发展并不慢，GDP累计增长41.7%，这一数字与武汉、合肥相当，远高于长沙、郑州。

　　比起增速，南昌的短板在于经济规模偏小。2025年南昌经济首位度为22.60%，在全国27个省会城市中靠后，在中部省会城市中仅高于太原。近年来，扭转“弱省会”局面，始终是南昌乃至江西的发力方向。

　　中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文对每日经济新闻·城市进化论表示，在长江中游城市群加快发展的背景下，南昌需尽快推动GDP能级破万亿元，从而与武汉、长沙共同成为长江中游城市群建设的重要支撑力量。

　　经济发展离不开产业支撑。工业占比高，是南昌经济结构的一大特点。

　　去年南昌制造业增加值占GDP比重位居中部省会城市首位，增速稳居全国省会城市前列。拉长时间看，过去10年南昌第二产业增加值占GDP比重始终保持在40%以上，高于武汉、长沙、郑州、合肥等城市4个百分点以上。

　　秦尊文认为，高制造业占比是南昌差异化的经济结构优势。现阶段南昌应坚持制造业立市，发挥电子信息首要产业、中部唯一航空制造基地、世界VR(虚拟现实技术)之都等特色禀赋，支撑GDP尽快破万亿元。按南昌近年来经济增速推断，“十五五”期间有望提前“冲线”。

　　2026年一季度经济数据，印证了南昌工业托底的稳增长态势：第二产业增加值增长5.6%，较去年全年进一步提升，高于第三产业增速近1个百分点。在工业拉动下，一季度南昌GDP同比增长5%，比去年全年提升0.3个百分点，追平全省经济增速。

　　但秦尊文提醒，长远来看，南昌对比其他GDP万亿元省会城市，还需提升软实力，在未来5到10年的长期阶段，应稳定发展先进制造业，同时补上现代服务业短板。

　　实际上，在南昌市的中长期规划中已有相关布局。

　　南昌“十五五”规划纲要明确提出，要在加快构建现代化产业体系上持续发力，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。

　　南昌市委常委、副市长赵捷此前公开表示，未来5年南昌将努力保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。以南昌首要产业电子信息产业为例，将巩固提升智能终端设备、LED(发光二极管)、新型显示全国重要制造中心地位，打造“世界显示之都”。

　　同时，更加注重推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，推动生活性服务业高品质多样化便利化发展，持续提高现代服务业与先进制造业融合发展水平。

　　新增长极

　　实际上，整个“十四五”期间，全国省会城市都没有新增万亿元级选手。从东莞、烟台、常州到唐山、温州、大连，新晋万亿元之城无一例外都是非省会城市。

　　随之而来的是，拥有万亿元城市的数量，已然成为衡量省域经济综合实力的新维度。比如拥有5个万亿元级城市的江苏，被视为是国内均衡发展的省份“天花板”。

　　将视线聚焦中部，湖北有望在省会之外，率先实现万亿元级城市数量的新突破。日前，湖北宜昌和襄阳均在当地“十五五”规划纲要中，明确提出迈向万亿元经济规模的相关表述。

　　在当地媒体看来，两座城市若能冲刺成功，湖北经济发展的“一主两副”格局将更加均衡，也将成为中部万亿元之城最多的省份，形成领先优势。

　　经济增速，是城市能级提升的底气。

　　以宜昌为例，过去5年实现年均7.2%的经济增长，今年一季度又以7.5%的经济增速领跑中部十强城市，跑赢全国平均水平。

　　其增长内核，是工业特别是新能源新材料产业。2025年，宜昌新能源新材料产业工业总产值同比增长90.4%。今年1至4月，高基数之上继续保持50%左右的快增长，远高于全市工业平均增速。

　　秦尊文分析指出，宜昌在沿江化工企业“关改搬转”全面完成后，产业结构迎来一波调整升级，今后高新技术产业可能会进入爆发期，出现较快增速。但按目前6000亿元GDP体量估算，宜昌要在未来5年内突破万亿元经济规模，难度不小，须“跳起来摘桃子”。

　　相比之下，襄阳冲刺万亿元规模的挑战更艰巨。

　　2025年，襄阳经济低速增长，尤其是二产，增速仅0.2%。今年一季度，襄阳经济增速依旧承压，仅实现2.2%的增长。

　　秦尊文表示，襄阳经济减速，很大程度是受当地支柱产业汽车产业的周期所累，要加快推动汽车产业向电动化、智能化转型。

　　针对产业发展短板，襄阳已明确转型方向。2026年襄阳市政府工作报告显示，襄阳将推动产业格局从一业独大向多点支撑转变。其中，新能源产业是重要支撑之一。

　　作为襄阳新能源产业的标志性项目，东风新能源智能越野车产业基地项目将具备整车生产能力，依托链主企业资源，襄阳正推动本地配套企业进入新能源及智能网联汽车供应体系。

　　与此同时，在新能源新材料领域，楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行，年产值将突破200亿元，与当地产业链企业形成协同后，有望推动襄阳新能源产业集群迈向千亿元级。

　　后备阵营

　　在中部经济格局中，相比头部城市的稳固排位，5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。

　　最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。

　　早在2021年，洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看，到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元，与万亿元相去甚远，同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。

　　在秦尊文看来，洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础，只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。

　　实际上，洛阳重塑产业格局的决心早已显现。

　　去年以来，洛阳以现代化产业体系建设为目标，着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局，2025年，洛阳规上工业增加值增长8.5%，居河南全省第二，创近年来新高，助推GDP同比增长1.1个百分点。

　　进入2026年一季度，洛阳新质生产力加快形成，尤其是战略性新兴产业，占全部规上工业比重19.7%，较去年一季度提高7.6个百分点，成为拉动经济发展新的增长点。一季度，洛阳GDP达到1457.95亿元，经济规模再次反超宜昌，为区域经济竞速再添悬念。

　　除上述三城竞速外，芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市，经济规模和增速相近，竞争也异常激烈。今年一季度，芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速，岳阳增速相对平缓，为4.7%。

　　秦尊文认为，这些城市均为各省重点打造的省域副中心，承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位，各城冲刺更高经济能级，应立足各省发展禀赋，依托自身产业根基与战略定位，走出差异化、特色化的高质量发展路径。

　　具体来看，芜湖聚焦智能网联汽车产业，持续做大做强支柱产业；岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势，发展现代石化、新材料产业；赣州以中国稀土集团为链主，打造稀土与有色金属全产业链；南阳借力郑南商许超硬材料产业集群，深耕特钢新材料特色赛道。

　　一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力，实现错位发展，均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级，也将为区域经济格局带来新的变数。

今日行业协会传达最新研究报告中部第五座万亿元城市，要来了

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　　5月27日，南昌市委、赣江新区党工委理论学习中心组举行集中学习研讨会。会上再次强调，“十五五”时期是南昌全面提升城市核心竞争力、影响力的关键时期，要持续提升南昌综合实力和发展能级，加快打造万亿元高能级城市。

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　　中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文对每日经济新闻·城市进化论表示，在长江中游城市群加快发展的背景下，南昌需尽快推动GDP能级破万亿元，从而与武汉、长沙共同成为长江中游城市群建设的重要支撑力量。

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　　秦尊文认为，高制造业占比是南昌差异化的经济结构优势。现阶段南昌应坚持制造业立市，发挥电子信息首要产业、中部唯一航空制造基地、世界VR(虚拟现实技术)之都等特色禀赋，支撑GDP尽快破万亿元。按南昌近年来经济增速推断，“十五五”期间有望提前“冲线”。

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　　但秦尊文提醒，长远来看，南昌对比其他GDP万亿元省会城市，还需提升软实力，在未来5到10年的长期阶段，应稳定发展先进制造业，同时补上现代服务业短板。

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　　秦尊文分析指出，宜昌在沿江化工企业“关改搬转”全面完成后，产业结构迎来一波调整升级，今后高新技术产业可能会进入爆发期，出现较快增速。但按目前6000亿元GDP体量估算，宜昌要在未来5年内突破万亿元经济规模，难度不小，须“跳起来摘桃子”。

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　　在中部经济格局中，相比头部城市的稳固排位，5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。

　　最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。

　　早在2021年，洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看，到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元，与万亿元相去甚远，同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。

　　在秦尊文看来，洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础，只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。

　　实际上，洛阳重塑产业格局的决心早已显现。

　　去年以来，洛阳以现代化产业体系建设为目标，着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局，2025年，洛阳规上工业增加值增长8.5%，居河南全省第二，创近年来新高，助推GDP同比增长1.1个百分点。

　　进入2026年一季度，洛阳新质生产力加快形成，尤其是战略性新兴产业，占全部规上工业比重19.7%，较去年一季度提高7.6个百分点，成为拉动经济发展新的增长点。一季度，洛阳GDP达到1457.95亿元，经济规模再次反超宜昌，为区域经济竞速再添悬念。

　　除上述三城竞速外，芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市，经济规模和增速相近，竞争也异常激烈。今年一季度，芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速，岳阳增速相对平缓，为4.7%。

　　秦尊文认为，这些城市均为各省重点打造的省域副中心，承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位，各城冲刺更高经济能级，应立足各省发展禀赋，依托自身产业根基与战略定位，走出差异化、特色化的高质量发展路径。

　　具体来看，芜湖聚焦智能网联汽车产业，持续做大做强支柱产业；岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势，发展现代石化、新材料产业；赣州以中国稀土集团为链主，打造稀土与有色金属全产业链；南阳借力郑南商许超硬材料产业集群，深耕特钢新材料特色赛道。

　　一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力，实现错位发展，均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级，也将为区域经济格局带来新的变数。

12月8日，浮力森林微信公众号发布一则《破产公告》称，杭州市钱塘区人民法院于2025年10月22日裁定浙江浮力森林食品有限公司破产清算一案，浙江浮力森林食品有限公司的债权人应于2025年12月22日前，向管理人申报债权，书面说明债权数额，有无财产担保及是否属于连带债权，并提供相关证据材料。

天眼查数据显示，浙江浮力森林食品有限公司成立于2000年，位于浙江省杭州市，是一家以从事食品制造业为主的企业，法定代表人为吴小红。目前企业经营状态为歇业，员工人数0，风险方面共发现企业有裁判文书85条；开庭公告22条，立案信息34条。

天眼查还显示，浙江浮力森林食品有限公司的控股股东杭州吴余品牌管理有限公司，已被列为失信被执行人。

一家老牌食品公司，为何沦落到闭店、破产？潮新闻记者按时间线，进行了梳理。

2000-2010年：初入市场崭露头角，局部扩张遇挫

浙江浮力森林食品有限公司前身为2000年12月成立的杭州心隆食品有限公司，早期以面包、西点、圆蛋糕等烘焙产品切入杭州市场，凭借独特口味积累了首批忠实客群。

2009年，品牌尝试向外扩张，在宁波大步街、中山西路开设两家门店，却因当地烘焙市场竞争激烈（本土品牌“新美心”、外来品牌“面包新语”等夹击）、门店选址与成本控制不当，仅一年后便宣告闭店——彼时两家门店日均营业额仅2000元，远低于5000元的经营成本，最终于2010年6月前陆续停止营业，闭店前紧急通知消费者尽快使用提货券与优惠券，首次显露扩张中的经营短板。

2020-2021年：首次大规模关店风波，信任危机初现

2020年7月，“浮力森林”遭遇首次重大危机：杭州全城门店一夜之间突然闭店，引发消费者恐慌。品牌对外解释称，闭店因疫情冲击导致现金流断裂，叠加市面上出现大量假储值卡，造成巨额经济损失，公安部门已介入调查。此次闭店波及所有线下门店，手持消费卡的市民面临“无处兑现”困境，不少人通过12345热线投诉，品牌口碑首次遭遇重创。

经过两个多月的调整，2020年9月，“浮力森林”召开新闻发布会，宣布杭州首批22家门店重开，承诺“恢复正常生产经营，保障消费者卡券权益”，并由新运营团队接手，承担此前全部债务。然而重开未满一年，2021年7月7日，品牌再次通过官方微信发布《关厂及闭店通告》，称因“经营策略调整”需关厂闭店三个月，却未提前告知消费者与加盟商——次日清晨，杭州体育场路、朝晖等门店已大门紧闭，赶来消费的顾客发现卡里余额“无处可用”，加盟商更是直言“前一天还正常收货，突然接到闭店通知，刚交的20万元租金打了水漂”。

三个月闭店期满后，品牌并未如约重启，工厂与总部空无一人，客服电话失联，第二次关店风波让消费者信任度大幅下滑。

2022年：引入新投资尝试重启，单店支撑难以为继

2022年4月，沉寂9个月的“浮力森林”终于传来重启信号：官方微信发布会员系统迁移通知，客服透露已引入新投资方，计划当年5月底在杭州重开3家门店，未充值的储值卡可登记待处理。同年6月，位于钱塘区和达创意设计园内的工厂店率先试营业，这也是当时品牌仅剩的线下门店。试营业期间，负责人承诺“踏踏实实做生意，争取早日开分店”，并持续兑付消费卡——据统计，新会员系统上线后，已审核通过约700万元消费券，完成兑付超100万元。

但市场并未给品牌太多时间。彼时烘焙行业竞争加剧，新品迭代速度加快，“浮力森林”仍以老款产品为主，价格偏高且口味缺乏新意，难以吸引新客；同时，过往两次关店的“不告而别”让老顾客心存顾虑，门店客流量始终低迷。尽管团队努力维持，单店运营的模式仍难抵成本压力，官方微信最后一条推文停留在2022年10月1日，后续再无新店扩张消息。

2023-2024年：第三次闭店陷债务危机，资产拍卖与“冒牌门店”乱象

2023年2月3日，“浮力森林”杭州最后一家门店（钱塘区八号大街工厂店）贴出“紧急公告”，称因“工厂与门店管道改造”暂停营业，承诺“恢复营业时间将通过公众号与朋友圈通知”，并留下门店与400客服电话。然而此次闭店后，品牌再次“失联”——消费者发现客服电话为空号或无法接通，官方公众号停更，下单小程序显示“门店打烊”，厂区内运货车积灰、储物柜生锈，保安室无人值守，俨然一副“停业状态”。

2024年3月，阿里资产平台上架“浮力森林”两处房产：上城区平海路70号102、202室（评估价3049.82万元，起拍价2134.87万元）与滨江区浦沿街道东冠路704号房产（评估价744.38万元，起拍价521.1万元），拍卖原因是品牌未履行对浙商银行杭州分行的2748.75万元债务及9.48万元执行费。同期调查显示，浙江浮力森林食品有限公司已被列入失信企业名单，涉及诉讼超200起，高管在接受采访时坦言“资金链断裂是多次关店的核心原因，正追索疑似非法倒卖的项目用地，这是能否‘起死回生’的关键”，却始终无法给出重开时间表。

更令消费者困惑的是，2024年3月前后，外卖平台上出现多家名为“浮力森林蛋糕”“浮力森林（生日蛋糕）”的门店，部分商家声称“与原品牌同属一家”，却不接受旧消费卡；经核实，这些门店营业执照多为个体户（如杭州伊米食品有限公司），与“浮力森林”无关联，部分甚至使用旧店模糊照片误导消费者，品牌不得不发布声明“目前无任何线上线下渠道运营，所有冒牌门店均非官方授权”。

2025年：宣告破产清算，20多年品牌终落幕

2025年12月8日，“浮力森林”官方微信发布《破产公告》，正式宣告品牌走向终结：杭州市钱塘区人民法院已于当年10月22日裁定浙江浮力森林食品有限公司破产清算，债权人需在12月22日前向管理人申报债权。

从2000年成立到2025年破产，“浮力森林”的20年历程，既是杭州烘焙行业发展的缩影，也折射出传统品牌在市场变革中的困境：多次关店的“不透明操作”消耗了消费者信任，产品创新不足难以应对竞争，债务与资产问题拖垮了运营根基。

对于杭州人而言，这个曾承载“童年生日记忆”的品牌落幕，不仅是一家甜品店的消失，更是一段城市味觉记忆的终结。

民族：“之痛不能”忘不敢忘