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售后服务上门服务电话，智能分配单据：日元汇率再次跌入160区间，“油价上涨加剧日元抛售压力”

　　中新经纬6月3日电 6月3日，日元兑美元汇率走低，一度跌至1美元兑160日元区间。

　　日经中文网指出，这是自4月30日以来日元再次跌入160区间，汇率水平几乎回到当天日本政府和日本银行(央行)实施买入日元、卖出美元汇率干预之前的水准。

　　该报道称，市场对美伊冲突结束的期待有所降温，推动国际原油指标WTI期货价格升至每桶90美元以上。由于市场预期高度依赖能源进口的日本的贸易逆差将进一步扩大，因此容易出现抛售日元、买入美元的交易。

　　路透社3日援引SMBC首席外汇策略师铃木博文观点，“原油价格上涨的压力使得日元抛售压力更容易积聚。”

　　“我认为‘分水岭’可能不是一个精确的水平，但美元兑日元汇率160-161的区域可能会受到关注，”铃木博文说道，指的是进一步干预的可能性。上述报道还称，日本财务大臣表示，日本当局已做好准备，对外汇问题做出适当应对。

　　上述报道指出，在更广泛的市场中，货币交易保持在狭窄的区间内波动。欧元兑美元下跌0.09%至1.1621美元，英镑兑美元下跌0.07%至1.3455美元。

　　上述报道分析，中东旷日持久的战争和持续高企的能源价格，导致投资者加大了对今年各大央行收紧政策的押注，这与冲突爆发前市场预期的降息预期截然不同。

　　美元兑一篮子货币汇率稳定在99.28，隔夜小幅上涨。周二公布的数据显示，美国4月份职位空缺数量增幅创五年来新高，但这一激增可能夸大了劳动力市场的健康状况。

　　“美国劳动力市场在经历了2025年的疲软之后正在改善。再加上高通胀，我们预计美联储将在2026年12月开始收紧利率周期，”上述报道援引澳大利亚联邦银行策略师克里斯蒂娜·克利夫顿说法。

　　上述报道最后称，市场预期美联储将在12月前加息约18个基点。(中新经纬APP)

本周监管部门更新行业通报日元汇率再次跌入160区间，“油价上涨加剧日元抛售压力”

　　中新经纬6月3日电 6月3日，日元兑美元汇率走低，一度跌至1美元兑160日元区间。

　　日经中文网指出，这是自4月30日以来日元再次跌入160区间，汇率水平几乎回到当天日本政府和日本银行(央行)实施买入日元、卖出美元汇率干预之前的水准。

　　该报道称，市场对美伊冲突结束的期待有所降温，推动国际原油指标WTI期货价格升至每桶90美元以上。由于市场预期高度依赖能源进口的日本的贸易逆差将进一步扩大，因此容易出现抛售日元、买入美元的交易。

　　路透社3日援引SMBC首席外汇策略师铃木博文观点，“原油价格上涨的压力使得日元抛售压力更容易积聚。”

　　“我认为‘分水岭’可能不是一个精确的水平，但美元兑日元汇率160-161的区域可能会受到关注，”铃木博文说道，指的是进一步干预的可能性。上述报道还称，日本财务大臣表示，日本当局已做好准备，对外汇问题做出适当应对。

　　上述报道指出，在更广泛的市场中，货币交易保持在狭窄的区间内波动。欧元兑美元下跌0.09%至1.1621美元，英镑兑美元下跌0.07%至1.3455美元。

　　上述报道分析，中东旷日持久的战争和持续高企的能源价格，导致投资者加大了对今年各大央行收紧政策的押注，这与冲突爆发前市场预期的降息预期截然不同。

　　美元兑一篮子货币汇率稳定在99.28，隔夜小幅上涨。周二公布的数据显示，美国4月份职位空缺数量增幅创五年来新高，但这一激增可能夸大了劳动力市场的健康状况。

　　“美国劳动力市场在经历了2025年的疲软之后正在改善。再加上高通胀，我们预计美联储将在2026年12月开始收紧利率周期，”上述报道援引澳大利亚联邦银行策略师克里斯蒂娜·克利夫顿说法。

　　上述报道最后称，市场预期美联储将在12月前加息约18个基点。(中新经纬APP)

鲁网7月2日讯7月1日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK,82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2025年6月销量数据。6月,长城汽车销售新车110,690辆,同比增长12.86%;20万元以上车型销售35,227辆,同比增长19.51%;新能源车型销售36,405辆,同比增长39.45%;方盒子车型销售48,358辆,同比增长14.39%,继续领跑方盒子市场;海外销售40,068辆,同比增长5.15%。

2025年1-6月,长城汽车销售新车569,789辆,同比稳步增长。

6月,长城汽车继续以产品力表现提升市场影响力,致力商乘并举,凸显智能新能源、越野再进阶和全球化三大长板,追求有质量的市占率,提速品牌向上。

以产品力表现提升市场影响力

哈弗6月销售新车62,396辆,同比增长30.73%。6月,二代哈弗枭龙MAX持续热销,哈弗猛龙大单品月销破万,哈弗大狗品类连续13个月销量破万,势能强劲。

魏牌新能源6月销售新车10,197辆,同比增长246.95%。6月,魏牌新能源交付量突破10,000辆。长城汽车携手清华大学美术学院,解构全新高山设计美学的当代表达。全新蓝山搭载的CoffeeOS3智慧空间系统在安兔兔车机跑分榜连续12个月位列榜首。

坦克SUV6月销售新车21,571辆,环比增长3.21%。6月,坦克300销售13,455辆,势头火热。坦克500Hi4-Z第二次OTA,新增哨兵模式。

欧拉6月销售新车3,283辆,环比增长67.41%。6月27日,2025款欧拉好猫上市,7.98万元起,2025款欧拉好猫GT木兰版同步上市,9.28万元起,诠释好看、好用、好玩、好停、好聪明的产品价值。

长城皮卡6月销售新车13,213辆,全球累计销售超278.49万辆。6月23日,山海炮Hi4-T上市,售价22.88万元-24.98万元,山海炮2.4T全球版同步上市,售价19.38万元,致力更强动力、更全场景、安全可靠的用车体验。

坚定商乘并举开拓重卡市场

商乘并举是长城汽车强化竞争优势的关键一环。6月25日,长城G系列混动重卡旗舰车型G1050上市,53.66万元起。G1050不仅能迸发1050匹强劲动力,更实现油耗直降15%-25%,真正做到动力更足、油耗更低,有效降低干线物流运输成本,诠释“不止省一点”的产品内核。

强化三大长板提速品牌向上

凭借历经考验的产品品质和全场景、全动力布局,长城汽车在越野、智能化和全球化领域持续取得进展。

越野领域,长城汽车基于强越野超级混动架构Hi4-T和泛越野超级电混架构Hi4-Z,强化强越野及泛越野优势,致力重塑全球越野格局。6月在2025中国环塔国际拉力赛,坦克300Hi4-T获T2.E组别冠军,二代哈弗H9获T2.1量产燃油组总冠军,V6火炮获T2.1量产燃油组六冠王。长城汽车更在越野车型分级和越野场景分级基础上,发布越野技能分级标准,帮助用户安全越野。

智能化领域,长城汽车基于“生命第一,生命至上”原则,在算法、数据和算力领域跻身前沿,智能化水平位列行业头部,CoffeePilotUltra智能辅助驾驶系统和CoffeeOS3智慧空间系统也已成为开拓市场的关键。

全球化领域,长城汽车通过研、产、供、销、服全面出海,从产品出海进阶为“生态出海”,现拥有海外销售渠道超1400家,海外总销量超200万辆。同时,长城汽车推进“ONEGWM”品牌战略,加速全球体系力建设。

6月,长城汽车入选2025中国全球化品牌50强TOP20。坦克300Hi4-T巴西首批用户交车,掀起全新越野风潮。山海炮Hi4-T、2.4T越野炮和坦克300登顶澳洲BeerOClockHill,当地越野圈高度关注。同在澳洲,山海炮Hi4-T斩获“2025最佳新能源皮卡”大奖。在智利,长城炮问鼎皮卡新车畅销榜销量冠军。坦克300柴油版则凭借动力表现和经典造型,深受泰国用户肯定。（本网记者）

陈波

泗蚌高速建设取：得阶段性成果