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售后服务上门服务电话，智能分配单据：长三角铁路部门预计端午节假期前后发送旅客1745万人次

　　南京6月3日电 (记者 朱晓颖)中国铁路上海局集团有限公司3日公布，长三角铁路部门端午假期运输期限为6月18日至22日，合计5天，预计发送旅客1745万人次，日均发送旅客达349万人次。

　　今年端午假期运输较去年推迟19天。铁路部门预计，全国高考结束后，受客群出行时间调整、出游气温适宜、市场需求叠加等多重因素影响，长三角旅客出行需求旺盛。此外，杭衢高铁、合新高铁合泗段、金建高铁兰建段等高铁新线引流作用明显，新线新站新车等新增资源有望进一步带来客流增量。

　　为此，长三角铁路部门拟于6月18日至22日实行高峰运行图，在图定28对直通方向高峰线列车的基础上，计划增开长三角多地去往武汉、西安、郑州、洛阳、南昌、青岛、厦门等方向直通旅客列车51对；在图定36对管内高峰线列车的基础上，计划增开上海至合肥、徐州、杭州、阜阳、温州、宁波等城市间，以及江浙皖省内多地间开行的管内临客列车162.5对。(完)

昨日监管部门传递行业研究成果长三角铁路部门预计端午节假期前后发送旅客1745万人次

　　南京6月3日电 (记者 朱晓颖)中国铁路上海局集团有限公司3日公布，长三角铁路部门端午假期运输期限为6月18日至22日，合计5天，预计发送旅客1745万人次，日均发送旅客达349万人次。

　　今年端午假期运输较去年推迟19天。铁路部门预计，全国高考结束后，受客群出行时间调整、出游气温适宜、市场需求叠加等多重因素影响，长三角旅客出行需求旺盛。此外，杭衢高铁、合新高铁合泗段、金建高铁兰建段等高铁新线引流作用明显，新线新站新车等新增资源有望进一步带来客流增量。

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齐鲁晚报·齐鲁壹点李梦晴通讯员刘长胜

在氟树脂领域，山东德宜新材料有限公司（以下简称“德宜”）以其卓越的科研实力与市场表现，成为行业内的创新领跑者。自2013年在德州市临邑县成立以来，德宜已发展成为一家集科研、开发、生产、销售于一体的氟树脂全产业链高新技术企业。

德宜的快速发展，离不开其强大的科研支撑。2018年，公司与清华工研院达成战略合作，这一举措为德宜的发展注入了强大的动力引擎。依托清华工研院的顶尖研发团队和技术背景，德宜在主营产品PVDF树脂的研发上取得了跨越式进展。“短短几年间，我们便成功推出了锂电、挤出、涂料三大系列十多个品级的PVDF树脂产品，满足了不同领域的高端需求。”董事长徐德华说。

凭借出色的产品质量和技术实力，德宜在市场上赢得了广泛认可。2023年7月，德宜成功入选国家级“专精特新”小巨人企业，次年12月又荣获省级单项冠军企业称号。这些荣誉的获得，不仅彰显了德宜在氟树脂领域的领先地位，也为其未来的发展奠定了坚实基础。

德宜的PVDF树脂产品，以其优异的性能被广泛应用于锂离子电池、高纯度半导体等高端领域。作为宁德时代、安徽国轩等国内知名电池制造商的合作伙伴，德宜的产品质量达到了国际标准，销量复合增长率持续保持在20%以上。

据了解，PVDF，即聚偏氟乙烯，是一种外观为半透明或白色粉体或颗粒的高分子材料，它的产业链起点可追溯至硫酸萤石的开采与加工，最终应用到耐候涂料、新能源锂电池、绿色涂层、水处理膜、半导体、新能源光伏等领域。由于PVDF具有高机械强度、宽电化学稳定窗口等优异性能，因此被广泛用作电池电极的粘结剂。在锂离子电池工业中，PVDF常与强极性有机化合物如NMP、DMF等混合，制备成油溶性溶液后用作粘结剂。

目前，德宜已具备强大的生产能力，生产现场，巨大的反应釜和精密的管道系统有序排列，现有R142b产能25000吨/年、VDF产能16000吨/年、PVDF乳液法产能10000吨/年、PVDF悬浮法产能5000吨/年，今年计划扩建5000吨/年乳液聚合生产线项目，建成后聚偏氟乙烯产能可达20000吨/年。

从原材料二氟乙烷（152a）到高端领域的应用，德宜以技术创新为驱动，构建了覆盖全产业链的竞争优势。德宜还在积极规划未来发展方向，建设氟橡胶、PTFE项目，有力助推燃料电池基础设施、燃料电池关键零部件和燃料电池汽车运营等方面的产业链布局。

未来，德宜将在氟树脂赛道上持续领跑，为新能源与高端制造产业提供关键材料支撑。

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