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售后服务上门服务电话，智能分配单据：宁夏南华山国家级自然保护区麋鹿家族再添丁

　　宁夏海原5月31日电 (记者 于晶)5月31日，记者从宁夏南华山国家级自然保护区获悉，继去年春季连续迎来4只麋鹿幼崽后，该保护区黄石崖沟引种野化放归区内，第五只麋鹿宝宝顺利诞生。与以往不同的是，此次幼崽出生全过程被高清红外摄像设备完整捕捉，成为自2024年9月17只麋鹿从江苏大丰引进以来，新生代麋鹿首次全面、清晰的影像记录。

工作人员通过监控，观察麋鹿生产过程。海原县委宣传部供图

　　保护区黄石崖护林点负责人马效忠介绍，这只幼崽是麋鹿群迁入海拔2600米高寒山地并成功越冬后，自然繁育的第五个新生命。此前诞生的4只幼崽均降生于监控盲区，护林员历经3小时艰难搜寻才得以亲眼确认。而这一次，从母鹿临产到幼崽平安落地，整个过程清晰地呈现在监控屏幕前。

　　“看到幼崽平安降生，我们所有人的心都踏实了。这是对所有护鹿人坚守与付出的最好回报。”保护区马万山管理站站长孙小虎激动地描述了当时的场景。他表示，目前母鹿与幼崽状态均十分健康。

　　据保护区管理处负责人透露，所有新生幼崽将被纳入野外种群监测体系。未来，保护区将继续借助卫星追踪与红外相机技术，为这一珍稀物种的保护积累关键科研数据。(完)

昨日行业协会发布新报告宁夏南华山国家级自然保护区麋鹿家族再添丁

　　宁夏海原5月31日电 (记者 于晶)5月31日，记者从宁夏南华山国家级自然保护区获悉，继去年春季连续迎来4只麋鹿幼崽后，该保护区黄石崖沟引种野化放归区内，第五只麋鹿宝宝顺利诞生。与以往不同的是，此次幼崽出生全过程被高清红外摄像设备完整捕捉，成为自2024年9月17只麋鹿从江苏大丰引进以来，新生代麋鹿首次全面、清晰的影像记录。

工作人员通过监控，观察麋鹿生产过程。海原县委宣传部供图

　　保护区黄石崖护林点负责人马效忠介绍，这只幼崽是麋鹿群迁入海拔2600米高寒山地并成功越冬后，自然繁育的第五个新生命。此前诞生的4只幼崽均降生于监控盲区，护林员历经3小时艰难搜寻才得以亲眼确认。而这一次，从母鹿临产到幼崽平安落地，整个过程清晰地呈现在监控屏幕前。

　　“看到幼崽平安降生，我们所有人的心都踏实了。这是对所有护鹿人坚守与付出的最好回报。”保护区马万山管理站站长孙小虎激动地描述了当时的场景。他表示，目前母鹿与幼崽状态均十分健康。

　　据保护区管理处负责人透露，所有新生幼崽将被纳入野外种群监测体系。未来，保护区将继续借助卫星追踪与红外相机技术，为这一珍稀物种的保护积累关键科研数据。(完)

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者赵波实习生孙雨彤

9月18日，具有完全自主知识产权的我国首列中国标准智能市域列车在青岛亮相，列车将用于京雄快线，标志着我国在市域轨道交通装备领域取得重要新突破，系列化中国标准智能市域列车实现示范应用。它的问世，引领我国市域列车实现标准化、智能化、绿色化全新升级。

中国标准占88%关键核心技术全面自主研发

为搭建市域列车谱系化技术和产品平台，在市域列车领域打造中国标准、中国产品、中国品牌，中国中车牵头承担了系列化中国标准智能市域列车研制及试验重大技术装备攻关项目。此次亮相的列车，是系列化中国标准智能市域列车平台下的系列产品之一，为时速200公里的市域D型车。

据中车四方股份公司高级主任设计师朱建华介绍，作为首列中国标准智能市域列车，该车搭建了中国标准体系，采用的技术标准中，中国标准占88%。通过自主攻关，列车关键核心技术全面自主化。列车按照“智能化、数字化、模块化、绿色化、车地一体化”理念创新打造，搭载十余项核心技术，在智能化、安全性、舒适度、节能降耗、运用经济性等方面实现全方位升级。

数智赋能列车性能全新升级

更智能。该车全维度融合数智技术，打造市域列车最强“智能大脑”，进一步提高了日常行车、运用维护等方面的智能化水平。列车运行时速200公里，采用GoA4级全自动驾驶技术，是全国首列时速达200公里的全自动驾驶市域列车，也是全球最快的全自动运行轨道车辆。针对全自动运行下速度高、站间距大、贯通运营、长短不同编组混跑等难题，列车采用自采信、自学习、自决策的智慧控制技术，行车故障率降低95%以上。首次采用热备切换技术，车辆控制电路发生故障时，可自动切换至备用系统，实现“不停车”运行。首次搭载高精准冗余感知系统，通过遍布全车的2900多个监测点，全面精确感知车辆走行部、牵引、制动、车门等关键部件状态，实现常见故障“毫秒级”响应。运用数字孪生、AI算法等构建先进的一体化智能运维系统，提高了故障预警预测、维修决策支持等能力。

更安全。升级被动安全防护性能，在车间增设防爬吸能装置，通过采用车头、车间吸能结构多点协同技术，整车碰撞吸能能力提高一倍，碰撞安全速度达到36km/h，为市域列车领域最高。优化车辆防滑控制，大幅缩短雨雪结冰等湿滑路况下的制动距离。

更舒适。多维度提升乘车体验。全方位隔音降噪，通过控制设备单频噪声和应用多孔共振吸声材料、声阻抗渐变复合结构等先进降噪新材料新技术，车内噪声大幅降低5dB。车门、空调等区域专门优化气密性能，整车气密性优于标准要求一倍以上，有效减轻车内压力波动给乘客带来的不适感。客室采用智能控制，从照明亮度到空调温度、压力变化、广播音量等均可根据外部环境自适应智能调节，营造更舒适的乘车环境。

更绿色。采用先进的空气动力学设计，运用变截面空气导流技术提高车体平顺度，走行部增加包覆结构，大幅减小列车空气阻力。轻量化方面，车头驾驶室、设备舱等采用碳纤维材料，较传统材料减重约30%。通过采用低阻力车身、碳纤维材料、永磁牵引、变频空调等综合节能措施，列车运行能耗降低约16%。

更经济。为提高运用经济性，全车对200余项备品备件、易损易耗件进行统型，并通过部件强化设计、健康智能评估等手段实现修程修制优化，降低了列车全寿命周期检修成本。

服务京雄快线助力“千年大计”

市域列车是服务于城市中心城区与郊区、周边卫星城之间的快速度、大运量、公交化客流运输的轨道交通装备。当前，随着我国城镇化和都市圈建设的持续推进，市域列车正进入加速发展期。中国标准智能市域列车的问世，对于推进我国市域轨道装备的产业规模化和行业规范化，增强我国市域列车装备核心竞争力，促进我国市域轨道交通高质量发展具有重要意义。

此次亮相的中国标准智能市域列车，将用于装备京雄快线（雄安新区至北京大兴国际机场快线）。列车以“妙不可言，心向往之”为设计理念，车辆外观融合空气动力学和现代美学设计，流线型车体运用碳纤维等新材料，科技感与未来感十足。车身涂装以“星辰大海”为主题，融汇星辰闪烁的璀璨与海浪涌动的韵律，呼应雄安新区“未来之城”的宏伟愿景。

京雄快线项目是雄安新区承接北京非首都功能疏解的重要交通基础设施。列车投入使用后，将与北京地铁大兴机场线贯通运营，实现雄安新区30分钟直达大兴国际机场、60分钟通达丽泽商务区，将为打造京雄一小时都市圈、疏解北京非首都功能，服务“千年大计”雄安新区建设提供有力的装备支撑。

含通：威股份旗下公司新特能源等