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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

　　试点管理体系显示，试点企业总数不超过15家，首批为3家。参与试点的企业必须实施ERP(企业资源规划)管理并与海关联网、安装全覆盖视频监控并联网、具备独立生产场地与规范会计账簿，未达标者严禁开展业务。

　　海南省工业和信息化厅方面表示，海南将以专用车加工增值免关税首单落地为契机，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。(完)

本月监管部门发布新研究报告海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

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　　海南省工业和信息化厅方面表示，海南将以专用车加工增值免关税首单落地为契机，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。(完)

【据俄罗斯驻华大使馆消息，日前，俄罗斯驻华大使伊戈尔·莫尔古洛夫致信感谢3月30日营救俄罗斯探险家费奥多尔·科纽霍夫的中国OREHONGKONG轮的船长及船员。】

信中称：“尊敬的王士平船长及OREHONGKONG轮全体船员！我谨代表俄罗斯联邦驻华大使馆，对贵轮于2025年3月30日成功营救俄罗斯探险家费奥多尔·科纽霍夫先生的英勇行为，表示最诚挚的感谢。”

莫尔古洛夫指出，面对紧急情况，货轮全体船员展现出卓越的专业素养与高效协作能力，完美执行了此次高难度救援任务。此外，科纽霍夫获救后在船上得到了无微不至的照顾，这不仅充分彰显了国际航海界的人道主义精神，更是俄中两国人民深厚友谊的生动体现。

最后，大使再次向OREHONGKONG轮的全体船员表示感谢并祝愿该轮未来航程顺利。

“愿俄中两国友谊之树常青，合作之船行稳致远。”莫尔古洛夫写道。

俄罗斯著名探险家费奥多尔·科纽霍夫独自划艇开展的冒险航行在第115天因设备故障而中断。小艇上的自动驾驶、控制和生命支持系统完全失灵。这是科纽霍夫个人旅行史上第一次不仅要提前结束探险，而且还要弃船撤离。

3月30日，科纽霍夫被一艘路过的中国货轮救起。在船上，他得到了医疗救助，获得了新衣服，甚至还找到了46码的鞋子。他当时定期在船上上传视频，从视频看，他的状态良好。

据招商轮船旗下香港明华船务有限公司消息，OREHONGKONG轮是由该公司管理的一艘货轮。该轮于2025年3月28日接到紧急救助信息，历经50个小时，跨越640海里（近1200公里）的航程，于3月30日夜里成功营救在南印度洋孤舟遇险的俄罗斯探险家科纽霍夫。

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