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售后服务上门服务电话，智能分配单据：新疆网红公路“重启”迎客 公路文旅IP谋升级

　　乌鲁木齐6月1日电 (苟继鹏 张路)被誉为“中国最美公路”之一的独库公路6月1日结束“冰封”期，正式恢复通车。

　　独库公路全长561公里，纵贯天山山脉，沿途分布天山神秘大峡谷、巴音布鲁克草原、那拉提草原等景点，是近年来新疆打造公路文旅IP的“金字招牌”。因路况及天气原因，全年一般只有三四个月的通行时间。

　　据了解，今年独库公路通车季将围绕游客游玩体验、出行需求等进一步谋升级，联动沿线各地州市，推出百余项活动。

　　新疆文化和旅游厅副厅长张莉英表示，独库公路通车让当地各族民众依托旅游实现就近就业、增收致富，也让游客在自驾时放慢脚步、静下心来深度体验。

6月1日，独库公路通车，图为沿途风光。　欧音达来 摄

　　当日，素有“小独库”之称的新疆伊昭公路也正式恢复季节性通车。

　　伊昭公路全长120余公里，连接伊宁市和昭苏县。沿途翻越巍峨天山支脉，风景壮美，深受自驾游和摄影爱好者喜爱。其不仅打通伊犁州旅游环线，还凭借独特景观资源成为当地重要的文旅名片，带动沿线文旅产业发展。

　　北京游客潘雷说，“去年来没走成，今年专门赶在通车首日前来体验伊昭公路，解锁一路美景。”

　　察布查尔锡伯自治县文化体育广播电视和旅游局局长汪丽梅介绍，该县位于伊昭公路沿线，近年来依托公路通车，持续完善文旅配套服务，推动全县文旅产业再上新台阶。

　　近年来，新疆深耕“交通+旅游”融合发展模式，涌现出一批网红公路，不仅打通天山南北的景观脉络，也打造出享誉全国的公路文旅IP。

　　数据显示，2025年独库公路通车期间，全线累计交通量近370万辆次、人员流动量707.3万人次。(完)

本月行业协会发布重大动态新疆网红公路“重启”迎客 公路文旅IP谋升级

　　乌鲁木齐6月1日电 (苟继鹏 张路)被誉为“中国最美公路”之一的独库公路6月1日结束“冰封”期，正式恢复通车。

　　独库公路全长561公里，纵贯天山山脉，沿途分布天山神秘大峡谷、巴音布鲁克草原、那拉提草原等景点，是近年来新疆打造公路文旅IP的“金字招牌”。因路况及天气原因，全年一般只有三四个月的通行时间。

　　据了解，今年独库公路通车季将围绕游客游玩体验、出行需求等进一步谋升级，联动沿线各地州市，推出百余项活动。

　　新疆文化和旅游厅副厅长张莉英表示，独库公路通车让当地各族民众依托旅游实现就近就业、增收致富，也让游客在自驾时放慢脚步、静下心来深度体验。

6月1日，独库公路通车，图为沿途风光。　欧音达来 摄

　　当日，素有“小独库”之称的新疆伊昭公路也正式恢复季节性通车。

　　伊昭公路全长120余公里，连接伊宁市和昭苏县。沿途翻越巍峨天山支脉，风景壮美，深受自驾游和摄影爱好者喜爱。其不仅打通伊犁州旅游环线，还凭借独特景观资源成为当地重要的文旅名片，带动沿线文旅产业发展。

　　北京游客潘雷说，“去年来没走成，今年专门赶在通车首日前来体验伊昭公路，解锁一路美景。”

　　察布查尔锡伯自治县文化体育广播电视和旅游局局长汪丽梅介绍，该县位于伊昭公路沿线，近年来依托公路通车，持续完善文旅配套服务，推动全县文旅产业再上新台阶。

　　近年来，新疆深耕“交通+旅游”融合发展模式，涌现出一批网红公路，不仅打通天山南北的景观脉络，也打造出享誉全国的公路文旅IP。

　　数据显示，2025年独库公路通车期间，全线累计交通量近370万辆次、人员流动量707.3万人次。(完)

中新经纬12月5日电题：“饿了么”变身“淘宝闪购”阿里打的是什么牌？

作者盘和林工信部信息通信经济专家委员会委员

5日，淘宝闪购宣布，“饿了么”App在更新至最新版本后将全面升级为“淘宝闪购”，相关品牌标识与入口也将陆续切换。表面看这是阿里的一次品牌整合，实则折射出中国互联网平台在流量见顶之下针对本地生活赛道的深层战略调整：竞争焦点正从单一业务规模，转向跨场景生态协同能力的打造。

过去十年，外卖因高频、刚需特性，被平台视为关键流量入口。但行业早已形成共识——外卖本身难以盈利，其真正价值在于沉淀用户行为数据、打通消费链路，为更广泛的商业生态提供支撑。如今，在用户增长见顶、补贴边际效用递减的背景下，仅靠独立运营外卖业务已难以为继。因此，通过多场景联动提升单用户生命周期价值就成为一种必然选项。

这一转变背后，是平台经济逻辑的根本性迁移。在存量竞争时代，平台的核心目标已从“获取新用户”转向“深耕现有用户”。与此同时，消费者行为也在演化：越来越多用户倾向于在少数高集成度平台内完成多元需求。这种供需双向变化，为生态闭环的构建提供了现实基础。

值得注意的是，人工智能的发展也为这类整合提供了技术支点。一个融合电商、本地生活、内容等多维数据的统一平台，有望支撑更智能的服务调度系统。未来，用户或可通过自然语言指令，在单一界面内完成从订餐、购物到出行的全流程操作。平台的竞争维度，或将从功能丰富度，转向能否高效运行一个以数据和AI驱动的“商业操作系统”。

对阿里而言，此举也是应对本地生活市场格局固化的关键举措。面对美团在“到家+到店”领域的领先优势，此前分散运营的饿了么、口碑、高德等业务难以形成合力。通过品牌统一与系统打通，阿里试图将淘宝的亿级活跃用户转化为本地生活的新流量来源，以生态协同对抗垂直整合。

但整合效果仍面临多重考验：用户心智迁移成本、商户端的流量分配与运营效率、内部组织协同机制等，均可能成为落地瓶颈。历史经验表明，平台生态的“1+1>2”效应并非自动实现，而需在用户体验与商业可持续之间找到平衡。未来的竞争，或将不再比谁拥有更多用户，而是比谁更能高效匹配需求与供给，成为实体经济的智能调度基础设施。(中新经纬APP)

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张宁

来源：中新经纬

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