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售后服务上门服务电话，智能分配单据：渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

　　为彻底破解海岛物流堵点，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式；同时与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

　　这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。(记者 吴晟炜 部分视频来源 福州广播电视台）

今日行业报告发布行业新变化渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

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多彩贵州网讯“以前晚上出门，手电筒照不远，踩着泥坑摔过好几次。现在好了，这路灯亮堂堂的，晚饭后遛弯儿，心里踏实多啦！”汇川区团泽镇三联村村民曾祥辉站在新安装的太阳能路灯下，指着延伸向村外的光亮感慨道。

近日，随着最后一盏路灯调试完成，三联村美丽乡村亮化工程正式竣工，63盏太阳能路灯如珍珠般串联起10个村民组的夜间路网，也照亮了村民们的幸福生活。

三联村曾是省级贫困村，尽管近年来乡村振兴战略让村容村貌焕然一新，但桃子坪、曾家湾等村民组的夜间照明问题始终是群众的“心头忧”。

“这些组居住集中、土地肥沃，不少村民搞养殖、种植，晚上运输物资、照看牲畜都得摸黑。”驻村工作队员宋聚松回忆，今年4月入户走访时，村民的诉求被逐一登记在民情日记上。

群众的需求就是工作的方向。驻村工作队迅速行动，主动对接贵州航天职业技术学院寻求帮助。“根据驻村帮扶政策，我们争取到7.56万元‘一事一议’专项经费，专门用于路灯安装。”宋聚松说。

为确保资金用在刀刃上，驻村工作队联合村“两委”实地走访规划安装点位，最终确定采用6米高灯杆、60WLED光源的太阳能路灯，既节能环保又适配乡村道路。

据了解，这批太阳能路灯采用智能感光系统，能根据天色自动开关，每年可减少电费支出近万元，减排效果相当于种植百余棵树。

“不仅要照亮道路，更要算好生态账、民生账。”驻村第一书记徐诺说，路灯的管护责任已落实到每个村民组，由党员志愿者和村民代表组成管护小组，定期检查电池板、清理灯杆杂物，确保路灯长期稳定运行。

一盏盏路灯的点亮，只是驻村工作队为民办实事的一个缩影。在三联村，徐诺带领队员帮助推进村基础设施项目建设，引导村民发展高粱、烤烟等产业增收；队员宋聚松对接资源，开展“贵州航天职业技术学院教职工饮用桶装水配送业务”，帮助销售农特产品2000余斤，为仁江小学争取到15台饮水机和“大山里的音乐”公益捐赠项目。

从拓宽村道、修建碾坊桥，到开展“暑期安全童行”活动、绘制农耕文化长廊，驻村工作队用脚步丈量民情，以实干赢得民心，累计争取各类帮扶资金540余万元，实施基础设施项目12个，让35个村民组的群众都享受到发展红利。

夜色渐浓，三联村的路灯亮起，光芒穿过田埂、照亮庭院，与村民家中的灯火交相辉映。“这些路灯不仅照亮了路，更暖了我们的心。”曾祥辉望着远处的灯光说。

而在驻村工作队的民情台账上，新的群众诉求又被认真记录，正如那些永不熄灭的路灯，他们的为民服务之路，也在乡村振兴的征程上不断延伸。(邓杰刘爽)

一审：王信

二审：姚腾余从源

三审：唐全寿

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