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近日研究机构发布重磅研究成果中国对南美五国实施免签政策一周年：五国经沪口岸入境者数同比增逾五成，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中国对南美五国实施免签政策一周年：五国经沪口岸入境者数同比增逾五成

　　上海6月1日电(陈静 曹乃文)上海边检总站方面1日披露，2025年6月1日至2026年5月31日，共有8.1万人次南美五国旅客经上海口岸入境，同比增长50.5%；其中，利用免签政策入境的旅客占比近七成，免签政策正成为拉动入境旅游市场蓬勃发展的强劲动力。

一年来，免签政策红利持续释放，南美旅客来华热情不断增长。(曹乃文 摄)

　　据悉，今年5月31日，中方对巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭五国实施免签政策迎来一周年。一年来，免签政策红利持续释放，南美旅客来华热情不断增长。

　　“以前问起外籍旅客的来华事由，他们都说想去看看外滩、南京路、豫园这些上海的地标景点；而现在，他们会掏出手机向我展示他们标记的武康路咖啡馆、安福路小店，或者某个弄堂里的手艺市集，他们说想逛逛上海的街头巷尾，去体验和感受最地道的中国烟火气。”从业二十多年的王姓边检民警说道。从“打卡式观光”到“沉浸式体验”，外国游客的旅行方式正悄然改变。

　　“免签政策真的太方便了，现在只要买好机票、带上护照就可以随时‘说走就走’，我已经来过中国20多次了，去过很多城市，这里好比我的第二故乡。”在上海浦东国际机场T1出境大厅，刚和朋友结束中国行的巴西籍旅客安德烈对免签政策赞不绝口。30天的免签政策，让旅客不再满足于打卡观光式旅游，更愿意把上海作为深入了解中国的“第一站”，开启时间更长、内容更丰富的中国之旅。

　　除休闲旅游外，商务考察、经贸交流也成为南美五国人士来华的重要目的。巴西籍商务人士布鲁诺表示，在海外的各类社交媒体上，大家都能感受到，南美国家和中国的商贸往来愈发密切。借着免签出行的便利，他想来实地了解中国企业的商业发展模式，并从中寻求合作机遇。

　　随着上海“文商旅体展”融合发展的吸引力持续释放，近年来，各类国际展会、体育赛事集聚上海，为经贸和文旅交流搭建了优质平台。密切的经贸往来让五国民众来华旅游、探访体验的热情攀升，商贸往来与文旅互通实现双向赋能。

　　为优化口岸通关服务，提升旅客通关体验，上海边检机关提前开展客流监测研判，科学调配执勤警力，实行外国人分区分类查验，持续推行外国人入境卡网上填报，增派外语特长民警现场值守；同时，依托12367移民管理服务热线，7×24小时为出入境旅客提供多语种业务咨询服务。(完)

昨日行业协会公开最新政策中国对南美五国实施免签政策一周年：五国经沪口岸入境者数同比增逾五成

　　上海6月1日电(陈静 曹乃文)上海边检总站方面1日披露，2025年6月1日至2026年5月31日，共有8.1万人次南美五国旅客经上海口岸入境，同比增长50.5%；其中，利用免签政策入境的旅客占比近七成，免签政策正成为拉动入境旅游市场蓬勃发展的强劲动力。

一年来，免签政策红利持续释放，南美旅客来华热情不断增长。(曹乃文 摄)

　　据悉，今年5月31日，中方对巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭五国实施免签政策迎来一周年。一年来，免签政策红利持续释放，南美旅客来华热情不断增长。

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俄军击落了F-16，一个缺乏掩护的航空兵部队，被技术劣势或者战术劣势就压住了翅膀，损失也就变得理所应当。

尽管说现在俄军击落一架，经过中期改造后的F-16早期型号，也并非什么了不起的战果，但是还是打击了乌军的士气。此前西方大力吹嘘的一代F-16参战，就是俄军的灾难的说法是不攻自破，这战场上也没有什么神话，早在三月份下旬的时候，俄军就疑似使用，苏-35以及S-400反导系统配合，在苏梅地区击落了一架F-16，但是乌军随后就宣布了这架F-16返回了机场。据有关消息显示了这架F-16当时受损严重，还能够飞回去的话，在一定程度上也反映出，飞机的性能还是不错的，以及飞行员的训练和操作良好，看来北约对乌克兰飞行员的训练还是基本到位了。

那这次俄军宣布了战果，乌军那边也承认损失了一架F-16以及一名飞行员，所以初步可以认定俄军首次击落了西方援助给乌克兰的F-16。据称这次的打法和上次几乎是如出一辙，地点还是在苏梅地区，当时一架F-16在低空进行对地打击，在中高空巡逻的苏-35就轻松捕获了低飞的F-16，与地面防空部队进行配合之后，S-400地导部队就发射了3发S-400导弹，F-16就躲开了其中两发，但最后一发的导弹还是击毁了这架F-16。

通过这两次F-16执行的任务来看，此前的猜测是被证实了，西方确实提供了可以对地攻击的F-16，这些F-16目前的主要用途并不是和俄军去打空战，而是寻找机会执行多种的作战任务，像S-400这样的防空系统，虽说已经很先进了，但是对这中低空尤其是超低空飞行的战机，还是难以捕获并且发起攻击的，号称对三代战机，杀伤的斜距超过180公里的爱国者，在俄乌冲突中就没有成功击落过，中低空执行对地攻击的苏-24，地面防空系统进行远程攻击的时候，这距离越远，导弹的动能就，衰减的越厉害，速度大幅度的降低，导弹的机动性能衰减的也很厉害。

所以有人就说了，相较于阶段的地导，现代战斗机的动力几乎是无限的，它比较容易躲开来袭的导弹，因此地面防空系统的纸面数据再好都好，如果没有预警机或者是说像无人机，无人侦察机这一类的空中平台进行预警配合的话，地导系统的杀伤斜距就会大幅度的缩短。乌克兰现在已经没有空中作战体系了，所以说俄军那边作战体系水平也不咋地，但是即便是再先进的飞机，你即便是在水平一般的不咋地的作战体系面前，那还是危险重重的，难以发挥作用，从角度上来看，这次战力还是有一定的研究价值。返回搜狐，查看更多

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