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售后服务上门服务电话，智能分配单据：尼泊尔5月国际游客同比增长约19%

　　加德满都6月2日电 (记者 崔楠)尼泊尔旅游委6月1日公布的最新数据显示，2026年5月，尼泊尔共接待国际游客102626人次，同比增长约19%。

　　数据显示，印度继续为尼泊尔最大客源国，5月共有逾4万人次印度游客到访尼泊尔，占当月国际游客总量近四成。中国游客11514人次，位居第二；美国游客9001人次，位列第三。孟加拉国、英国分列第四、第五位。

　　印度游客赴尼数量同比、环比均明显攀升。尼泊尔旅游部门数据显示，今年5月共有40782人次印度游客到访尼泊尔，较2025年5月的28160人次同比增长约44.8%；较今年4月的25196人次环比增长亦超过六成。

　　近期，印度多地持续高温。尼泊尔旅游业者认为，除春季徒步、登山旅游旺季等传统因素外，毗邻印度且气候相对凉爽的尼泊尔高海拔地区，亦吸引部分印度游客入境避暑。

　　今年前5个月，尼泊尔累计接待国际游客超过52.9万人次，较2025年同期增长约5.6%。今年2月至5月，尼泊尔单月国际游客到访量已连续4个月保持在10万人次以上。(完)

今日官方渠道传递行业新研究成果尼泊尔5月国际游客同比增长约19%

　　加德满都6月2日电 (记者 崔楠)尼泊尔旅游委6月1日公布的最新数据显示，2026年5月，尼泊尔共接待国际游客102626人次，同比增长约19%。

　　数据显示，印度继续为尼泊尔最大客源国，5月共有逾4万人次印度游客到访尼泊尔，占当月国际游客总量近四成。中国游客11514人次，位居第二；美国游客9001人次，位列第三。孟加拉国、英国分列第四、第五位。

　　印度游客赴尼数量同比、环比均明显攀升。尼泊尔旅游部门数据显示，今年5月共有40782人次印度游客到访尼泊尔，较2025年5月的28160人次同比增长约44.8%；较今年4月的25196人次环比增长亦超过六成。

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大众在2023年以及2025年陆续公布了ID.2all、ID.Every1两款概念作品，预告着品牌在纯电市场产品规划中，将推出平价电动车的产品选项，不过真正量产的时机点却是落到2026年；虽然说量产推出的时机点较晚了一些，毕竟包含传统车厂、电动新创品牌多少也着眼在平价电动车级距，但对于大众集团的转型之路却有一定重要性。

先前在大众集团的电动车发展相关报导中，有提到过包含了集团内豪华品牌使用的PPE平台、当前一般品牌所使用的MEB平台在内，后续都会改采用SSP的整合式平台，虽然是使用平台的词汇来形容，但SSP的概念、甚至于车厂接下来的平台概念，都更象是工具模块(Tool-Kit)，也就是具备更高模块化、共享性、以及多元性。

目前包含大众、VWCV、Cupra、斯柯达的电动车，都是采用MEB平台所打造，奥迪则是入门电动车Q4采用MEB平台，后续则是要切换成MEBPlus的平台版本，根据先前ID.Every1概念车所公布的信息来看，其就是采用MEBPlus平台所打造，大众即将推出的平价电动车产品，也就是1和2两台车，都会是MEBPlus的成品。

其实，数前年大众就已经开始沟通MEBPlus平台，当时原厂预计MEBPlus平台作品可以实现700公里的续航表现，快充功率则能够上看175kW至200kW，而为了能够达到"平价电动车"的目标，原厂预计ID.2all售价落在2.5万欧元、ID.Every1落在2万欧元价格带，MEBPlus平台将采用LFP磷酸铁锂电池，并且采用CelltoPack的电池包制造与封装科技，能够减少电池组内的线束，从而达成电池系统成本降低。

除了MEBPlus平台之外，大众后续将推出平价电动车款的另一特点，就是大幅缩减开发时程，大众计划平价ID.系列产品的开发时程为36个月，相比传统超过50个月的开发时程，除了能够进一步节省开发成本，加速产品更迭节奏这一点，在电动车市场上也同样重要。

缩短产品开发时程主要也是对应竞争对手，ID.1总工程师ThomasKamla日前接受外媒访谈时就表示，中国有些电动车品牌正朝向24个月的开发时程的目标前进，这对于传统车厂而言是一项严峻挑战；为了节省开发时程，传统车厂许多思维都需要进行调整，增加共享模块化的可能性。而这不仅仅侷限在电动车产品上，未来也将会是大众的产品开发节奏。

有直接：涩涩情节