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售后服务上门服务电话，智能分配单据：百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨

　　昆明6月2日电 (时文枝)2日，百(色)昆(明)成品油管道(以下简称百昆线)投运10周年媒体公众开放日活动在昆明举行。该管道已累计向云南输送成品油达4600万吨，为滇中及沿线州市经济发展与民生用油筑牢能源根基。

　　尤为重要的是，云南省省会昆明由此从单纯的能源“接收末端”跃升为连接沿海炼厂与西南腹地的能源调度中枢。

航拍百昆线富宁东站。国家管网集团云南公司 供图

　　作为国家西部大开发重要战略工程及云南省“五网”建设标杆工程，百昆线东起广西壮族自治区百色市，西至云南省昆明市，全长794公里(其中云南段为689公里)。该管道建成后，与铁路、公路等构筑起“广油入滇、东油西送”的多式联运网络。

　　作为百昆线云南段的运营管理方，近年来，国家石油天然气管网集团有限公司云南分公司(以下简称国家管网集团云南公司)以数智赋能、绿色引领，持续提升云南段运营管理水平。通过打造“花园式”输油站场、应用SCADA系统(远程监控及数据采集系统)及引入旋翼无人机巡护等举措，实现管道运行“可视、可管、可控”，助力能源强国建设“向新、向智、向绿”。

　　在绿色低碳方面，通过采用“自发自用、余电上网”模式，在百昆线富宁东站、砚山站等站点建成光伏发电系统。截至今年4月，累计发电超619万千瓦时，减少二氧化碳排放量超4770吨；以创建“绿色之家”为牵引，管道各输油站累计新增绿植超12万棵(株)，整体绿地率和绿化覆盖率均达40%以上。

巡护人员向当地民众宣传管道保护。国家管网集团云南公司 供图

　　智能化运维上，百昆线云南段部署的SCADA系统可对压力、温度、流量等关键参数实时采集与动态预警；旋翼无人机则承担线路巡查、勘察目标区域等任务，使单日巡检效率提升约8倍。

　　活动还透露，该公司正全力推进建设的国家“十四五”重大能源基础设施重点工程——广西LNG外输管道复线(百色—文山)工程综合进度已达73%。项目投产后，将打通“海气入滇”新通道，有效解决云南气源单一问题。(完)

今日官方传递政策更新百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨

　　昆明6月2日电 (时文枝)2日，百(色)昆(明)成品油管道(以下简称百昆线)投运10周年媒体公众开放日活动在昆明举行。该管道已累计向云南输送成品油达4600万吨，为滇中及沿线州市经济发展与民生用油筑牢能源根基。

　　尤为重要的是，云南省省会昆明由此从单纯的能源“接收末端”跃升为连接沿海炼厂与西南腹地的能源调度中枢。

航拍百昆线富宁东站。国家管网集团云南公司 供图

　　作为国家西部大开发重要战略工程及云南省“五网”建设标杆工程，百昆线东起广西壮族自治区百色市，西至云南省昆明市，全长794公里(其中云南段为689公里)。该管道建成后，与铁路、公路等构筑起“广油入滇、东油西送”的多式联运网络。

　　作为百昆线云南段的运营管理方，近年来，国家石油天然气管网集团有限公司云南分公司(以下简称国家管网集团云南公司)以数智赋能、绿色引领，持续提升云南段运营管理水平。通过打造“花园式”输油站场、应用SCADA系统(远程监控及数据采集系统)及引入旋翼无人机巡护等举措，实现管道运行“可视、可管、可控”，助力能源强国建设“向新、向智、向绿”。

　　在绿色低碳方面，通过采用“自发自用、余电上网”模式，在百昆线富宁东站、砚山站等站点建成光伏发电系统。截至今年4月，累计发电超619万千瓦时，减少二氧化碳排放量超4770吨；以创建“绿色之家”为牵引，管道各输油站累计新增绿植超12万棵(株)，整体绿地率和绿化覆盖率均达40%以上。

巡护人员向当地民众宣传管道保护。国家管网集团云南公司 供图

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12月19日，成都工业职业技术学院与四川领克汽车制造有限公司举行高质量校企合作交流会，双方在已有七年合作基础上，共同推动产教融合从项目合作向战略协同的深度转型。此次会议标志着双方共建的四川省产教融合示范项目－智能化新能源汽车人才育训基地进入生态化共建新阶段，为全国职业教育产教融合提供了可复制的实践样本。

七年深耕，从项目合作到战略协同

自2018年启动战略合作以来，学院与领克汽车共同建设的“智能化新能源汽车人才育训基地”已成为四川省产教融合的标杆项目。本次会议聚焦新能源汽车产业电动化、智能化转型背景下的人才需求变化，推动合作模式从“人才输送”向“体系共建、生态共育”全面升级。

成都工业职业技术学院党委副书记、院长张开江表示：“产教融合的核心在于建立可持续、可迭代的合作机制。我们与领克汽车的合作正在从‘做什么’向‘如何系统性地做好’深化，这标志着校企合作进入了成熟发展阶段。”

创新机制，破解产教融合核心难题

面对人才培养滞后于产业升级的行业共性难题，双方以共建的“智能化新能源汽车产业学院”为例，详细展示了其在机制创新、路径突破上的具体解决方案。例如，校企联合开发并应用的“职业岗位能力诊断平台”，便是一个典型。该平台依托大数据与AI技术，动态分析企业实时人才需求，并对学生能力进行精准评估与画像，形成“需求洞察—能力诊断—培养优化”的数字化闭环，实现了人才培养与产业需求的高度动态匹配。并通过制度化运作联合教研团队，建立了企业新技术向教学资源快速转化的敏捷通道。

其中备受关注的“潮汐式”人才流动模式已形成成熟机制——通过“西才东送再回流”的方式，将西部学员送至长三角等先进制造业基地实训后回归服务本地产业，既解决了东部基地短期用人需求，又为西部地区培养并留住了高端技术技能人才。

战略布局，三大方向引领未来发展

会议明确了下一阶段深化合作的三大战略方向：

在人才培养上，共同推进“前置培养”体系建设，将企业技术标准深度融入课程模块，实现人才与岗位的“无缝对接”；在标准建设上，携手制定“现场工程师”等行业高端人才培养标准；在国际化拓展上，依托已获得泰国认证的专业标准，协同推进“职教出海”，为中国新能源汽车企业海外发展提供本土化人才支撑。

吉利汽车集团人才经营总监刘瑜表示：“随着汽车产业的快速发展，对技能人才提出了全新要求。我们与成都工业职业技术学院的合作已经超越了简单的供需关系，正在共同构建适应产业变革的人才培养新范式。”

实体成果，平台共建实现双向赋能

本次会议实现了一系列合作成果的实体化落地，通过“厂中校”与“智改数转创新工作站”互授牌，实现了教学空间与生产现场的双向延伸；共建的“智能化新能源汽车技术培训学院”正式揭牌，推动合作从在校生培养拓展至行业培训与社会服务；师资互聘机制则建立了“工匠进课堂”与“教师进项目”的双向流动通道。

会上，双方联合培养的优秀学员荣获“吉利忠诚奖”表彰，充分体现了校企协同育人的实际成效。

示范价值：打造可复制的“成都样本”

历经七年探索，成都工业职院与领克汽车的合作已形成“九共联动”协同育人机制、“潮汐式”人才培养模式等创新成果，相关经验已通过“极氪科技集团智能制造&质量产教融合共创会”推广至领克汽车全国多个生产基地，并被全国多所高职院校借鉴采用。

此次战略升级，不仅进一步巩固了四川省产教融合示范项目建设成效，更为职业教育主动适应产业变革、服务区域高质量发展提供了系统化解决方案。双方表示，将继续深化合作，为制造强国建设贡献更多“成都智慧”。（丁天霞、熊庆、于翔）【吴一凡】

SMA架构下的安：全与智能{融合}