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售后服务上门服务电话，智能分配单据：渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

　　为彻底破解海岛物流堵点，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式；同时与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

　　这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。(记者 吴晟炜 部分视频来源 福州广播电视台）

昨日相关部门更新研究成果渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

　　为彻底破解海岛物流堵点，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式；同时与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

　　这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。(记者 吴晟炜 部分视频来源 福州广播电视台）

一张张终身禁业罚单，正以强硬姿态推动着金融行业秩序的规范与优化。从国有大行高管到一线业务员，从保险公司负责人到非银机构管理者，无一不感受到监管穿透式问责的压力。

据不完全统计，今年以来截至11月份，金融监管部门共对139名金融从业人员作出终身禁业处罚，其中银行业91人，保险业48人。这份名单不仅宣告了相关从业者职业生涯的终结，也清晰地勾勒出金融领域持续深化治理、筑牢合规防线的发展轨迹。

银保“重灾区”分布揭示治理短板

监管铁拳正精准打击行业积弊。截至11月25日的数据显示，共有139人被处以终身禁业，其中银行业占比66.19%，保险业占比33.81%。

细看银行业内部结构，国有大行和农商行成为“重灾区”。国有六大银行有31人，占比34.07%，工商银行、农业银行、建设银行等均有多名员工位列其中。农商行及农信社达34.07%，凸显了中小金融机构在公司治理和内部控制方面的薄弱环节。股份制银行有13人被禁业，占比14.29%，违规问题多集中在员工行为管理、贷款审查等领域。

保险业方面，48名从业人员被禁业，覆盖国有大型险企到中小保险公司。违规行为主要集中在利用职务便利实施诈骗、编制虚假承保理赔材料、挪用客户资金等方面。

值得关注的是，监管指向个人的趋势愈发明显。李兆廷、刘震民等多人被处以“取消高级管理人员任职资格终身、禁止从事银行业工作终身、罚款人民币五十万元”的顶格处罚；王兰、钟磊、陈明果三人均因“利用业务便利牟取不正当利益”被终身禁止进入保险业，上述处罚通报均未提及具体机构名称。这种“精准追责”的监管范式，正在重塑金融行业的责任体系，使问责更加具有针对性和威慑力。

另一个典型案例来自中国农业发展银行的陈家山，作为政策性银行员工，因“转嫁经营成本、贷款管理不尽职”被终身禁入银行业。这一处罚打破了外界对政策性银行风险较低的刻板印象，表明监管的“达摩克利斯之剑”已覆盖所有金融业态。

违规类型凸显行业痼疾

禁业名单所反映的违规类型呈现出鲜明的行业特征。银行业最常见的问题是“贷款管理不尽职”，尤其在贷前调查、贷时审查、贷后检查的“三查”环节存在系统性缺失。

农业银行邯郸分行一案尤为典型。该行张福祥、贾勇、刘龙山、李世玺四名员工因“保理融资业务‘三查’不尽职”集体被终身禁业，暴露出部分机构在业务扩张过程中内控机制严重缺失、集体违规的风险。

员工行为管理是另一大短板。光大银行上海徐汇支行陈颖、光大银行上海北外滩支行张伟来，均因“员工行为管理严重违反审慎经营规则”被禁。交通银行盐城城南支行的金晶也因类似问题受罚。这些案例表明，部分机构对员工异常行为缺乏有效监测和干预机制，致使个人失范行为演变为机构整体风险。

在保险领域，虚假承保理赔和欺骗投保人成为主要违规类型。中国人民财产保险股份有限公司沙湾支公司的王军因“虚假承保，虚假理赔”被终身禁入保险业。华夏人寿保险的李飞、彭晓东等人，则因报送虚假报告、客户信息不实、虚列费用、违规运用资金等一系列问题被终身禁业。

更有甚者，一些保险从业人员直接涉及刑事犯罪。中国平安人寿上海分公司的鹿永来、李庆、王加权三人，分别因集资诈骗、职务侵占及侵犯公民个人信息、诈骗和合同诈骗被禁业，反映出保险销售环节与刑事犯罪相交织的严重风险，其性质已超出一般行业违规范畴。

跨行业、跨机构追责的趋势日益明显。华夏久盈资产管理公司的丁德胜、赵瑜纲等五人，因在关联方报告中造假、协助虚增偿付能力、违规运用资金造成重大损失等问题被终身禁业。交银金融租赁公司的马宾、方修志也因员工行为管理违规被罚，这说明即便作为银行系子公司，其从业人员同样适用严格的合规标准。

处罚的精准性也在提升。监管部门开始区分直接责任与管理责任，实施差异化惩处。例如，曲靖市麒麟区农信社的王石所、亚所华被同时取消任职资格并终身禁业，体现了对管理人员的“双罚”原则。海东市兴乐农村资金互助社的邓云祥被取消高管资格并终身禁业，而邓显荣仅被禁业，进一步彰显了责任划分的细致程度。

重点案例折射深层问题

天安系保险公司成为今年保险业禁业的“重灾区”。天安财险四名高管与天安人寿三名高管，因公司治理报告造假、高管未经许可履职、向关联方输送利益等问题集体被禁，相关公司也被吊销业务许可证。这类处罚表明，表面业务违规往往源于失效的公司治理结构，监管对此类系统性问题的整肃，显示了根治行业乱象的决心。

国有大行亦未能在监管中“豁免”。工商银行深圳市分行的周杰因贷款与保函业务“三查”违规、越权办理业务等问题被终身禁业。工商银行的陈琪、农业银行湖南省分行的吴福山、工商银行湖南省分行的张恪理等人也因相关违规相继受罚。这些案例说明，金融机构的规模与历史并非“护身符”，大机构更应成为合规经营的行业标杆。

非银金融机构同样受到关注。东方集团财务公司的姜建平因违规开展担保业务、长期未整改业务比例问题被禁；东旭集团财务公司的韩冰、郭轩因同业拆入违规、票据业务不审慎、财务信息不实等问题被终身禁业，其公司金融许可证亦被吊销。

金融租赁行业亦现典型案例。江苏金融租赁公司的王翔、李裕勇因将所有权有瑕疵的财产作为售后回租租赁物被禁业。该案例直指融资租赁业务的核心风险——租赁物的真实合法与确权管理，为整个行业敲响警钟。

此外，中信保诚人寿北京分公司的周新江、王俊辉因虚构中介业务套取费用、财务数据不真实被终身禁业，反映出保险中介链条中虚列费用、套取资金的顽疾依然存在，监管正从保险公司端着力，切断违规利益链。

走向深层治理：从惩戒到预防

终身禁业的震慑效应已然显现，但金融业要真正走出“违规—处罚”的循环，仍需推动更深层次的变革。

企业文化的重塑是首要任务。一些机构长期存在的“重业绩、轻合规”倾向必须扭转。光大银行深圳分行的朱慧民、邹建旭因掩盖贷款质量被禁，正是这种为完成业绩而牺牲风控的典型表现。改革需从优化考核机制入手，在业务发展与风险控制之间建立平衡，将合规要求内嵌于业务流程的各个环节。

中小金融机构的公司治理亟待加强。农村金融机构成为禁业重灾区，反映出其在股权结构、董事会运作等方面的短板。例如，余干县农信社的夏金平因“股东违规持股超比例”被禁，暴露出股权管理中的漏洞。必须通过优化股权结构、完善治理机制，防范内部人控制与股东不当干预。

金融科技滥用的风险值得警惕。部分违规行为借助技术手段更趋隐蔽，如通过复杂交易掩盖利益输送。监管部门需提升科技监管能力，实现“以科技监管科技”。金融机构也应强化科技伦理与数据治理，防止技术沦为违规工具。

终身禁业是手段而非目的。未来金融监管应继续坚持“零容忍”原则，同时推动机构从被动合规转向主动治理，真正构筑起“不愿违规、不能违规、不敢违规”的体制机制，为中国金融业的稳健发展筑牢根基。

“市政府召”开党组：会议和常务会议