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售后服务上门服务电话，智能分配单据：涉及多领域 市场监管总局启动401项国家计量技术规范制修订计划

　　记者今天了解到，市场监管总局启动401项国家计量技术规范制修订计划，其中新制定规范346项，占比86.3%，涉及通用计量管理、碳达峰碳中和、数字化转型、先进测量、生态环境、生命健康等多个领域。

　　在通用计量管理领域，启动《通用计量术语及定义》《空气动力通用计量术语及定义》《零碳工厂碳计量通用要求》等一批技术规范制修订计划，将进一步提升计量管理规范性，为建立健全相关领域量值传递溯源体系发挥引领作用。

　　在碳达峰碳中和领域，启动《企业温室气体排放计量器具配备和管理规范 煤炭开采》等18项技术规范制定计划，聚焦碳排放在线监测、碳足迹评价等，覆盖石油化工、钢铁、航空、印染、建筑、交通等多个重点领域，为绿色可持续发展提供计量支撑。

　　在计量数字化转型领域，启动《软件性能测试工具计量评价技术规范》《电子式水表软件可信度测评技术规范》等15项技术规范制修订计划，填补计量数智化转型技术依据不足的短板，推动在线计量、原位计量转型，强化计量器具的全过程实时监管，降低企业计量业务成本，提高工作效能和管理水平。

　　(总台央视记者 李晶晶)

今日相关部门发布重磅报告涉及多领域 市场监管总局启动401项国家计量技术规范制修订计划

　　记者今天了解到，市场监管总局启动401项国家计量技术规范制修订计划，其中新制定规范346项，占比86.3%，涉及通用计量管理、碳达峰碳中和、数字化转型、先进测量、生态环境、生命健康等多个领域。

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　　(总台央视记者 李晶晶)

近日，美国《国家利益》发表了一篇题为“中国的歼-35A战斗机：对美国空军敲响警钟？”的文章，作者是防务专家“布兰登·J·魏切特”，此文对于美国人而言可以算是“醒世恒言”了。

文章对歼-35的技术分析没有多少干货，但作者确实从歼-35身上看到了美国的真正差距所在。

“布兰登·J·魏切特”认为，中国的国防工业非常完善，可以像生产香肠一样生产出最先进的系统，有能力为几乎所有先进平台提供资金并实现规模化，而美国需要花费更长时间才能开发出一架战机。

能让美国人有如此认识，南北双六代机的横空出世是功不可没的。

我们可以帮他们回顾一下去年的年底的最后两个月，先是珠海航展上歼-35A的首次高调亮相，那是以即将量产的形态亮相，不到两个月，中国的六代机就出现了，而且是成双成对的出现……

南北两款“六代机”

中国航空工业如此迅猛的发展速度，彻底击垮了美国的自信。为什么这么快？

有完善的航空工业基础，又有旺盛的需求，二者结合起来就会催生一系列创新技术，并加以快速的工程化应用。

以歼-20为例，该机从立项到首飞，仅仅用了三年零一个月，创造了世界第五代战斗机研发速度的历史纪录。原因在于，我们实现了从作战概念→系统建模→3D发图→数字制造→信息化保障的“全流程数字化研发体系建设”，最大限度地缩短了各个环节的任务周期，进而极大程度地提高了效率。

歼-20批量生产

美国直至现在也没有实现“全流程数字化研发体系”，包括他们最新型的B-21隐身轰炸机也没有这种体系，所以他们研发速度相当慢。而我们，十几年前就已经拥有这种研发体系。

除了研发优势，更让美国人焦虑的是歼-35的产能优势，“布兰登·J·魏切特”认为，由于美国缺乏生产能力，采购体系僵化，美国在印太地区的空中优势已经真正结束。

如果说歼-20的大规模量产打破了印太天空旧格局，那么歼-35的量产将会是“压死骆驼的最后一根稻草”，“布兰登·J·魏切特”指出，数量也有其自身的质量，这将是压倒性的产能优势。

另外，现阶段，歼-20作为陆基战机，所影响的区域是有限的，而歼-35将伴随航母编队作战，它的触角可以伸向全球天空，这也许是美国人更看重歼-35的另一个重要原因。

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