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售后服务上门服务电话，智能分配单据：古桥今韵：匠心与科技相遇 守护文化瑰宝

　　6月3日电(记者 上官云)喜欢古建筑的人，很少有不知道万安桥的。它位于福建宁德屏南县，跨长桥溪而建，是中国现存最长的木拱廊桥。

　　在历史上，自建成以来，万安桥曾历经沧桑，经历过多次修缮。如今，在各方齐心守护下，安防与消防设施已悄然融入古桥，传统技艺与现代守护融为一体。

　　近日，由国家文物局组织的廊桥保护成果主题宣传活动举行。记者随媒体团来到屏南，一探万安桥的现状。溪水流淌，绿树成荫，如今的万安桥，站得比以往更稳。

　　历史悠久万安桥

　　在风景秀丽的屏南县，有不少造型精美的廊桥，始建于北宋元佑五年的万安桥，就是其中颇有名气的一座：青山绿水之中，古桥如长虹饮涧，横跨溪流两岸，别有一番景致。

  万安桥。记者 上官云 摄

　　这座历史悠久的古桥，为五墩六孔木拱廊桥，桥长98.2米、宽4.7米，2006年作为“闽东北廊桥”之一被列为第六批国家重点文物保护单位。

　　“我们在研究木拱桥时，会把30米以上跨度的木拱廊桥叫做大跨度木拱廊桥，其用料与技艺要更为精湛。”屏南县木拱廊桥学者苏旭东解释，万安桥长度有98.2米，在古代能建造出这么长的桥是很难得的，它也是中国乃至全世界现存最长的古建木拱廊桥。

　　据他介绍，其他地方的木拱廊桥，大多是单拱桥，但屏南县的不少木拱廊桥，却是多拱的，比如万安桥。当河道更宽时，就可以通过建造多拱的廊桥来解决问题。

　　“在木拱桥技艺上，它还有一个突破，如果一座木拱廊桥是多拱的，就必须保持每个拱之间营造水平的一致性。”在苏旭东看来，这是万安桥等多拱桥与众不同的地方之一。

　　文物修缮：最小干预

　　对于万安桥，在屏南土生土长的黄闽辉有着非常特别的感情。他是木拱桥传统营造技艺宁德市级代表性传承人，出身于屏南当地比较有名的木拱廊桥建造世家。

　　从某种程度上说，黄闽辉认为，万安桥见证了黄家四代人的技艺传承史。“1932年，万安桥被烧毁，那时是村里推举，由我太爷爷来组织修缮的，当时他年龄大了，就交给了自己的两个孩子，黄生富与黄象颜两兄弟来进行修缮。”

　　“上世纪五十年代，由于洪水，导致该桥西北两拱被冲毁。彼时，我的爷爷黄象颜带着我的父亲，重修了被大水冲毁的西北两拱。”他告诉记者，“后来，父亲带着我和我的哥哥，也曾一起修缮过万安桥。”

  黄闽辉接受媒体采访。记者 上官云 摄

　　聊到修缮文物的过程，他讲得头头是道，“比如有一点，古代修桥用什么材料，现在就必须用什么材料，假如当时用的是杉木，那么现在也要用同样类型的木材。”

　　“修缮文物，我们讲的是最小干预原则，即不能破坏它原有的一些结构跟相貌。”黄闽辉举例道，“假如哪根木头损坏了，我们要单独进行更换，这就不会破坏桥的整体性。”

　　技艺传承与创新

　　提及学艺的经过，黄闽辉数了数，从开始跟着父亲学习修桥到如今，已经过去了二十多个年头，其间参与建造和修复木拱廊桥10余座。

　　在日常的研究和实践中，黄闽辉不只注重传统技艺的传承，也会尝试进行创新，会在建造新廊桥时尝试使用一些新技术，让桥更加稳固。

　　之前有一段时间，他会为技艺传承“后继无人”担忧，不过，随着文物保护力度的不断加大，他的担忧正在慢慢消散。

　　2024年12月，闽浙联合申报的“中国木拱桥传统营造技艺”，从联合国教科文组织“急需保护的非物质文化遗产名录”转入“人类非物质文化遗产代表作名录”，成为全球首例转列项目，标志着千年技艺从“濒危”走向“复兴”。

　　“我们现在不一定是家族传承，而是绝对对外放开的，谁愿意参与进来都可以，我都会教，就怕这门技艺在我们手上失传。”黄闽辉说道。

　　就是这几年，他很高兴地发现，大家对木拱桥营造技艺的认知越来越深，越来越广，也有年轻人愿意过来做研究，进而对木拱桥的营造技艺产生兴趣。

　　“如果他们感兴趣，我也会带着他们试一试如何建桥、修桥。”他希望，通过大家的努力，能把这门非遗技艺更好地传承下去。 (完)

今日官方传递行业研究报告古桥今韵：匠心与科技相遇 守护文化瑰宝

　　6月3日电(记者 上官云)喜欢古建筑的人，很少有不知道万安桥的。它位于福建宁德屏南县，跨长桥溪而建，是中国现存最长的木拱廊桥。

　　在历史上，自建成以来，万安桥曾历经沧桑，经历过多次修缮。如今，在各方齐心守护下，安防与消防设施已悄然融入古桥，传统技艺与现代守护融为一体。

　　近日，由国家文物局组织的廊桥保护成果主题宣传活动举行。记者随媒体团来到屏南，一探万安桥的现状。溪水流淌，绿树成荫，如今的万安桥，站得比以往更稳。

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　　在风景秀丽的屏南县，有不少造型精美的廊桥，始建于北宋元佑五年的万安桥，就是其中颇有名气的一座：青山绿水之中，古桥如长虹饮涧，横跨溪流两岸，别有一番景致。

  万安桥。记者 上官云 摄

　　这座历史悠久的古桥，为五墩六孔木拱廊桥，桥长98.2米、宽4.7米，2006年作为“闽东北廊桥”之一被列为第六批国家重点文物保护单位。

　　“我们在研究木拱桥时，会把30米以上跨度的木拱廊桥叫做大跨度木拱廊桥，其用料与技艺要更为精湛。”屏南县木拱廊桥学者苏旭东解释，万安桥长度有98.2米，在古代能建造出这么长的桥是很难得的，它也是中国乃至全世界现存最长的古建木拱廊桥。

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　　“上世纪五十年代，由于洪水，导致该桥西北两拱被冲毁。彼时，我的爷爷黄象颜带着我的父亲，重修了被大水冲毁的西北两拱。”他告诉记者，“后来，父亲带着我和我的哥哥，也曾一起修缮过万安桥。”

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鲁网10月31日讯在新能源车市场竞争日趋激烈的今天，“品质可靠”成为越来越多消费者选车时的核心考量。作为东风集团重磅打造的智能电动轿车，2025款奕派007不仅在设计与智能方面表现亮眼，更凭借扎实的工艺、严苛的测试与完善的质保体系，树立起“国产新能源品质标杆”的形象。

可靠，从设计开始：高安全车身与健康座舱

很多人误以为“高颜值”等于“华而不实”，但奕派007打破了这一刻板印象。车身采用高强度钢占比超70%的坚固架构，在C-NCAP测试中取得优异成绩，为乘员提供实实在在的被动安全保障。

此外，车辆还获得“五星健康车”认证，从材料选用到空气质量管理，均体现出对驾乘者健康的重视。可靠，不仅是机械的稳定，更是对每一位乘客身心安全的守护。

三电系统：多项极端测试，终身质保无后顾之忧

作为电动车的“心脏”，奕派007的电池系统经历了6项极端安全测试，涵盖高温、低温、挤压、浸水等多种严苛环境，确保其在复杂路况与气候下的稳定运行。

整车及三电系统（电机、电控、电池）终身质保，不仅彰显了东风对自身技术的信心，也彻底打消了用户对电动车核心部件耐用性的顾虑。这样的承诺，在同级别车型中并不多见。

智能配置不“掉链子”，实用又稳定

奕派007搭载的eπOS2.0智能系统，不仅界面简洁、响应迅捷，更在系统稳定性和语音识别准确性方面表现出色。很多所谓“智能车”常出现卡顿、误唤醒等问题，而007的语音助手“句句有回应”，导航、娱乐、空调等功能一呼即应，真正做到好用不闹心。

SOA场景大师支持多种自定义模式，从通勤到休憩，一键切换各项设置。这种高度集成且运行流畅的智能化体验，背后是反复的软件测试与系统优化，体现出整车在“软实力”上的可靠性。

操控稳健扎实，续航真实不虚标

品质不仅体现在用料与配置，更在于日常驾驶中的稳定表现。奕派007转向精准、底盘调校沉稳，不论是城市通勤还是高速巡航，都能给人以扎实的驾驶信心。

纯电版续航达650km，增程版综合续航更达1230km，这样的数据不仅领先同级，更在实际测试中表现出较高的续航达成率。对于重视用车经济性与出行确定性的用户来说，这一点尤为重要。

总结：一台值得信赖的国产新能源车

2025款东风奕派007，以11.59万元起的诚意价格，将“可靠”作为产品研发的核心关键词——从车身结构到三电安全，从智能系统到整车质保，无不体现出东风作为国有大厂的制造底蕴与责任担当。

如果你正在寻找一台“开得放心、用得省心、品质可靠”的新能源车，奕派007无疑是一位强有力的竞争者。它不追求华而不实的炫技，而是在你看得见和看不见的地方，都用实力诠释什么是“国产新能源的品质标杆”。（本网记者）

陈波

球迷热：情奔赴改“签航班提”前等待迎接