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售后服务上门服务电话，智能分配单据：对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

　　基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。

　　有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。

　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

本月研究机构发布新政策通报对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

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　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

如今，肥胖已不再是单纯的“体型问题”，而是公认的慢性代谢性疾病，不仅影响体态美观，更会增加高血压、糖尿病、心血管疾病等并发症风险。随着健康意识提升，防治肥胖成为大众关注的焦点。中医与西医对肥胖的认知各有体系，二者结合能实现“1+1>2”的防治效果，为肥胖人群提供科学方案。

一、肥胖的中西医认知：不同视角，本质相通

西医认为，肥胖的核心是能量代谢失衡，当摄入能量持续超过消耗能量，多余能量便以脂肪形式堆积于体内，形成肥胖。其诱因包括遗传因素、饮食结构不合理、运动量不足及内分泌失调等，比如胰岛素抵抗会导致脂肪合成增加，甲状腺功能减退会使代谢速率减慢。

中医则将肥胖归为“肥满”“痰湿”等范畴，核心病机是“脾虚湿盛”。中医认为，脾主运化水湿，若脾胃功能虚弱，水谷精微无法正常运化，便会转化为“痰湿”，堆积体内导致肥胖。此外，肝气郁结会影响气机运行，肾阳气虚会致水湿代谢失常，这些因素也会诱发或加重肥胖，体现了“整体观念”的诊疗思路。

二、中西医结合防治：标本兼顾，精准施策

中西医结合防治肥胖并非简单叠加，而是立足各自优势，实现“标本同治”。

饮食干预是基础，需中西医理念融合。西医强调控制总热量摄入，均衡搭配三大营养素，减少高糖、高脂、高盐食物，建议将每日热量分配为早餐30%、午餐40%、晚餐30%，避免睡前3小时进食；中医则根据体质辨证施食，如痰湿体质者多吃冬瓜、薏米等祛湿食物，脾虚体质者宜食山药、莲子等健脾食材，同时强调“食勿过饱”“细嚼慢咽”，既能控制热量又能调理脾胃功能，提升营养吸收效率。

运动干预需科学适配。西医建议有氧运动与力量训练结合，每周150分钟中等强度有氧运动(如快走、慢跑、游泳)配合2次力量训练(如深蹲、平板支撑)，通过增加肌肉量提升基础代谢；中医可辅以太极拳、八段锦等功法，这类运动强度温和，能通过调节呼吸与气机，增强脾胃运化功能，促进痰湿排出，尤其适合中老年及体质较弱人群。此外，日常可增加碎片化运动，如饭后散步15~20分钟，帮助消食化积。

干预手段需辨证选用。轻度肥胖以生活方式干预为主；中重度肥胖可在西医指导下使用短期减重药物控制食欲、改善代谢，同时配合中医针灸、艾灸或中药调理。针灸可刺激足三里、三阴交等穴位健脾祛湿，中药则按证型用药，如痰湿型用二陈汤加减，脾虚型用参苓白术散加减，减少西药副作用，巩固减重效果。针对老年肥胖人群，西医需重点监测心肾功能，中医可侧重用温和的食疗方与推拿手法；青少年肥胖需在西医保证生长发育所需营养的前提下，结合中医小儿推拿调理脾胃，避免过度节食影响健康。

三、常见误区与科学指引：避开陷阱，长效管理

防治肥胖需避开误区。部分人依赖“节食减肥”，短期减重后易反弹且伤脾胃；有人盲目使用“网红减肥药”，可能引发肝肾功能损伤；还有人迷信“局部减肥”，认为针对腰腹、腿部的局部运动能精准减脂，实则脂肪代谢具有全身性，局部运动仅能锻炼肌肉，无法单独减少该部位脂肪。中西医结合理念强调“循序渐进、长效管理”，减重速度以每月3%~5%为宜，同时关注体质调理。此外，需建立科学的监测体系，西医定期检测体脂率、血糖等指标，中医通过舌苔、脉象判断体质变化，及时调整方案。

此外，肥胖防治需兼顾心理调节。西医认为压力过大会导致皮质醇升高诱发肥胖，中医则认为“思虑伤脾”，二者均强调可通过冥想、社交等方式缓解压力。长期坚持健康的生活方式，配合中西医辨证调理，才能实现体重稳定控制与体质提升。

总之，肥胖防治需摒弃“单一手段”思维。中西医结合，既用西医精准把控代谢指标，又以中医调理整体体质，再结合科学饮食、规律运动与心理调节，才能构建起全面、长效的肥胖防治体系，帮助人们实现健康减重。

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