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售后服务上门服务电话，智能分配单据：世界气象组织：新一轮厄尔尼诺可能增加全球范围极端天气发生风险

　　北京6月2日电 　日内瓦消息：世界气象组织(WMO)当地时间6月2日发布题为《做好应对厄尔尼诺现象的准备》的报告。报告警告称，受热带太平洋异常温暖的海水影响，厄尔尼诺现象正在发展，并将影响全球气温和降雨模式，增加未来几个月发生极端天气的风险。

　　世界气象组织表示，2026年6月至8月发生厄尔尼诺现象的可能性为80%。这种情况至少持续到11月的可能性接近或超过90%。尽管厄尔尼诺现象的峰值强度和出现时间仍存在一些不确定性，但大多数预测模型表明，其强度至少会达到中等水平，甚至可能达到强水平。

　　“世界必须将其视为迫在眉睫的气候警告。厄尔尼诺现象将加剧全球变暖的趋势。其影响将更加猛烈，波及范围更广，并以惊人的速度跨越国界。”联合国秘书长古特雷斯在视频声明中指出，唯一有效的应对措施是采取与危机规模相当的气候行动——结束对化石燃料的依赖，加速向可再生能源转型，保护最脆弱群体，并为所有人提供预警系统。

　　“我们需要为可能出现的强厄尔尼诺事件做好准备。这将加剧干旱和强降雨，并增加陆地和海洋热浪发生的风险。最近一次厄尔尼诺现象发生在2023年至2024年，是有记录以来最强的五次厄尔尼诺现象之一，它对2024年全球创纪录的高温产生了影响。”世界气象组织秘书长绍洛(Celeste Saulo)表示，世界气象组织将在未来几个月密切监测相关情况，为各国政府、人道主义机构和对气候敏感的部门提供决策依据。

　　另据英国广播公司等媒体报道，此前，多个国家气象机构的预测表明，此次厄尔尼诺现象最终可能成为有记录以来最强的厄尔尼诺现象之一，甚至可能出现所谓的“超级”厄尔尼诺现象。(完)

近日行业报告发布研究成果世界气象组织：新一轮厄尔尼诺可能增加全球范围极端天气发生风险

　　北京6月2日电 　日内瓦消息：世界气象组织(WMO)当地时间6月2日发布题为《做好应对厄尔尼诺现象的准备》的报告。报告警告称，受热带太平洋异常温暖的海水影响，厄尔尼诺现象正在发展，并将影响全球气温和降雨模式，增加未来几个月发生极端天气的风险。

　　世界气象组织表示，2026年6月至8月发生厄尔尼诺现象的可能性为80%。这种情况至少持续到11月的可能性接近或超过90%。尽管厄尔尼诺现象的峰值强度和出现时间仍存在一些不确定性，但大多数预测模型表明，其强度至少会达到中等水平，甚至可能达到强水平。

　　“世界必须将其视为迫在眉睫的气候警告。厄尔尼诺现象将加剧全球变暖的趋势。其影响将更加猛烈，波及范围更广，并以惊人的速度跨越国界。”联合国秘书长古特雷斯在视频声明中指出，唯一有效的应对措施是采取与危机规模相当的气候行动——结束对化石燃料的依赖，加速向可再生能源转型，保护最脆弱群体，并为所有人提供预警系统。

　　“我们需要为可能出现的强厄尔尼诺事件做好准备。这将加剧干旱和强降雨，并增加陆地和海洋热浪发生的风险。最近一次厄尔尼诺现象发生在2023年至2024年，是有记录以来最强的五次厄尔尼诺现象之一，它对2024年全球创纪录的高温产生了影响。”世界气象组织秘书长绍洛(Celeste Saulo)表示，世界气象组织将在未来几个月密切监测相关情况，为各国政府、人道主义机构和对气候敏感的部门提供决策依据。

　　另据英国广播公司等媒体报道，此前，多个国家气象机构的预测表明，此次厄尔尼诺现象最终可能成为有记录以来最强的厄尔尼诺现象之一，甚至可能出现所谓的“超级”厄尔尼诺现象。(完)

大皖新闻讯今年年初，奇瑞汽车发布捷途纵横序列，首款车型奇瑞捷途纵横G700除了具有硬派越野能力之外，还支持水中航行。

与比亚迪仰望U8通过车轮驱动不同，捷途纵横G700配备了专门的水中推进器来实现水陆两栖功能。10月16日上午，奇瑞捷途纵横首款车型G700在长江芜湖段首次挑战横渡长江。全程耗时22分钟，总航程1480米，成功突破长江天堑。

大皖新闻记者看到，G700横渡长江水域时处于漂浮状态，整体车身姿态平正，行驶比较平稳，像一艘船在水面航行。为了安全考虑，水域附近有两艘船以及多艘伴随艇护航。

通过现场直播画面可以看出，长江水流比较湍急，奇瑞G700位于长江深水区域，在航行推进器的作用下，车身后不断溅起水花。江中风浪较大，G700驾驶员在不断修正方向。

值得一提的是，在水上开车需要单独培训。对于漂浮状态的G700而言，保持直线行驶对方向和油门的控制非常关键。据直播间车企负责人介绍：G700在水中转向也是依靠方向盘，前轮为舵，打方向时需要缓慢、轻柔地操作；此外，与车辆在陆地上行驶方向盘自动回正不同的是，水中开车方向盘不具备自动回正能力，需要根据现场情况动态修正方向，这是与车辆在陆地上行驶的转向、驱动最大的不同。

据直播间车企负责人介绍，G700车重达3吨，在水中的行驶速度能达到七公里/小时，且推进器反转时，也能在水中实现倒车。

据悉，此次横渡长江挑战活动，存在很多不确定因素，长江航道是国家交通的主航道，在长江航道内测试，需要海事部门的批准和许可。此次横渡长江挑战活动，虽然对捷途纵横G700很有信心，但现场还是采取了完善的安全措施，采取了诸多安全预案，驾驶员穿了救生衣，附近配置多艘伴随船等措施。

大皖新闻记者许佳（图片来自“捷途纵横”微信公众号）

编辑方伟阳

“沉默处见”信仰荣耀中铸初：心