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售后服务上门服务电话，智能分配单据：第十一次中英战略对话在北京举行

　　北京6月2日电 6月2日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在北京同英国外交大臣库珀举行第十一次中英战略对话。

　　王毅表示，今年初，斯塔默首相成功访华，两国领导人就中英发展长期稳定的全面战略伙伴关系达成重要共识。这一新定位反映了两国关系的历史逻辑，符合各自发展的现实需要，也构画了长久可期的共赢愿景。当前，双方各领域交往合作全面恢复，逐步进入正轨，值得倍加珍惜。我们要进一步沟通对表，落实好两国领导人重要共识，锚定长期稳定的中英全面战略伙伴关系这一定位，加强高层交往，推动形成更多务实可见的成果，为促进世界和平稳定、繁荣发展作出中英两国的贡献，为这个动荡不安的世界注入更多确定性。

　　王毅表示，中国改革开放40多年历史证明，开放带来进步，封闭只会倒退。中方坚持高质量发展，坚持高水平开放。“十五五”规划纲要既是中国自身的发展规划，也是面向世界的机遇清单，与英国的现代产业战略高度契合，双方可以抓住机遇，双向奔赴，相互成就。希望英方为中资企业提供公平、公正、非歧视的营商环境，合理界定安全边界，为两国发展关系、深化合作营造良好氛围。

　　王毅强调，当前国际形势变乱交织，丛林法则沉渣泛起，国际社会正经历冷战结束以来最深刻的动荡变革。中英作为联合国安理会常任理事国，对这个世界的未来负有重要责任。我们应该带头走正道、秉公道，维护二战胜利成果，恪守联合国宪章，坚持真正的多边主义，共同推动构建更加公正合理的全球治理体系。

　　王毅还深入阐释了中方在台湾、香港等问题上的立场。

　　库珀表示，今年1月斯塔默首相访华期间，两国领导人确定构建英中长期稳定的全面战略伙伴关系，这一定位十分重要，完全符合双方利益。当前国际局势动荡复杂，英中作为联合国安理会常任理事国，比以往任何时候都更需要加强对话合作，共同应对挑战。英方愿同中方一道，沿着两国领导人确定的方向，密切高层交往，推进机制性对话，深化经贸、金融、能源、人工智能、气候变化等领域合作。英方同中国建交以来在台湾问题上奉行的政策没有变化，也不会改变。英方愿同中方持续通过坦诚对话，建设性妥处分歧，推进英中关系健康稳定发展。

　　双方还就伊朗、乌克兰等问题交换意见。(完)

本周监管部门传达重磅消息第十一次中英战略对话在北京举行

　　北京6月2日电 6月2日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在北京同英国外交大臣库珀举行第十一次中英战略对话。

　　王毅表示，今年初，斯塔默首相成功访华，两国领导人就中英发展长期稳定的全面战略伙伴关系达成重要共识。这一新定位反映了两国关系的历史逻辑，符合各自发展的现实需要，也构画了长久可期的共赢愿景。当前，双方各领域交往合作全面恢复，逐步进入正轨，值得倍加珍惜。我们要进一步沟通对表，落实好两国领导人重要共识，锚定长期稳定的中英全面战略伙伴关系这一定位，加强高层交往，推动形成更多务实可见的成果，为促进世界和平稳定、繁荣发展作出中英两国的贡献，为这个动荡不安的世界注入更多确定性。

　　王毅表示，中国改革开放40多年历史证明，开放带来进步，封闭只会倒退。中方坚持高质量发展，坚持高水平开放。“十五五”规划纲要既是中国自身的发展规划，也是面向世界的机遇清单，与英国的现代产业战略高度契合，双方可以抓住机遇，双向奔赴，相互成就。希望英方为中资企业提供公平、公正、非歧视的营商环境，合理界定安全边界，为两国发展关系、深化合作营造良好氛围。

　　王毅强调，当前国际形势变乱交织，丛林法则沉渣泛起，国际社会正经历冷战结束以来最深刻的动荡变革。中英作为联合国安理会常任理事国，对这个世界的未来负有重要责任。我们应该带头走正道、秉公道，维护二战胜利成果，恪守联合国宪章，坚持真正的多边主义，共同推动构建更加公正合理的全球治理体系。

　　王毅还深入阐释了中方在台湾、香港等问题上的立场。

　　库珀表示，今年1月斯塔默首相访华期间，两国领导人确定构建英中长期稳定的全面战略伙伴关系，这一定位十分重要，完全符合双方利益。当前国际局势动荡复杂，英中作为联合国安理会常任理事国，比以往任何时候都更需要加强对话合作，共同应对挑战。英方愿同中方一道，沿着两国领导人确定的方向，密切高层交往，推进机制性对话，深化经贸、金融、能源、人工智能、气候变化等领域合作。英方同中国建交以来在台湾问题上奉行的政策没有变化，也不会改变。英方愿同中方持续通过坦诚对话，建设性妥处分歧，推进英中关系健康稳定发展。

　　双方还就伊朗、乌克兰等问题交换意见。(完)

联合动力(301656)前身为汇川技术汽车电子事业部，2016年独立运营后成长为电动车电驱系统平台型龙头，业务覆盖电驱系统与电源系统，并实现各级部件模块的自主开发、生产，产品可适配全车型与多动力类型。公司管理层多来自汇川体系，具备深厚工控与电力电子领域经验及强大的管理基因。2021年至2024年，公司营收CAGR(复合年增长率)达77.36%，归母净利润2023年扭亏，2024年同比增长404%，盈利能力快速提升。公司2025年前三季度营收145.25亿元，同比增长35.52%，归母净利润7.92亿元，同比增长38.38%，扣非净利润7.38亿元，同比增长31.41%，继续维持高速增长。

新能源汽车市场持续高景气，电驱系统集成化、轻量化、高压化、模块化快速迭代，第三方市场加速出清。在全球各国节能减排及补贴政策驱动下，新能源车市场持续快速增长，2016年至2024年全球、中国电动车销量CAGR分别为47.9%、50.0%。新能源汽车的电驱系统相当于燃油车的发动机和变速箱，承担着将电能转化为机械能的核心功能。电驱系统的单车价值通常超过8000元，是新能源汽车零部件价值量最高的核心部件之一。根据NE时代数据，我国新能源乘用车电控、三合一电驱系统的累计搭载量2024年分别达到1244.80万台、775.80万台;2024年电控、三合一电驱系统的搭载总规模同比增长率均大于40%。电驱系统正沿集成化、轻量化、高压化、模块化发展，相关产品和技术均已大批量生产并不断迭代。当前整车厂份额占主导，2025年前七个月整车厂子公司电机/电控装机份额分别达62.6%/62.2%，但长期看第三方供应商凭借规模与平台化优势加速突围，行业出清助力头部第三方企业扩大份额。

公司深耕新能源汽车动力系统近10年，现已发展为新能源汽车动力系统的行业龙头。一方面公司产品齐备，通过自研实现IGBT/SiC功率模组、电机定子转子、减速器等核心部件及软件算法全自主，打造新能源汽车动力系统产品全平台能力，具备驱动总成、电机、电控、电源总成等全系列产品;另一方面公司产品具有前瞻性，公司是国内最早推出800V高压SiC电驱动平台、混动/增程架构双电控技术、增程器五合一总成系统国产器件、商用车SiC集成控制器方案的汽车零部件民族品牌之一。公司已为包括理想汽车、广汽集团、小米汽车、沃尔沃、大众在内的40家以上整车企业、超过170个车型提供动力系统解决方案，2024年度动力系统产品出货量超过450万台。在乘用车领域，根据NE时代统计，2024年公司电控产品及电机产品的国内市场份额均达10%以上、在第三方供应商中排名第一(总排名均为第二);同时在商用车领域，公司亦处于该细分赛道领军地位。

公司产品持续推陈出新，计划推出全系性能提升的第六代产品的同时，向底盘域不断延伸。公司已多次承担和参与国家重点研发计划和技术重大专项，主导或参与超过20项国家标准制定，引领行业进行关键技术的攻关突破，深度参与车型设计、动力系统开发、整车产销量爬坡及售后质保等新能源汽车全生命周期。公司计划的第六代电驱在适配400V、800V高压供电平台的基础上，可进一步支持48V低压供电系统，扩展了适用范围;智能化方面，第六代电驱系统将基于大数据模型实现系统参数自适应调整，支持健康状态监测、故障预测、故障自动诊断;同时，功率密度、效率、转速和冷却性能实现10%—30%的提升，并计划支持V2G/V2V/V2L、车内放电等多种功能。公司向底盘域不断延伸，公司计划从智能悬架产品及其控制技术开始布局，形成从动力系统到智能底盘的多域覆盖，为整车控制带来更为智能化的功能。

公司加速全球化布局，稳步推进全业务链本地化部署。公司是我国业内最早布局海外市场、实现向国际主流汽车品牌大规模批量供货的自主品牌之一。近年来，公司陆续设立匈牙利、泰国生产基地，以及德国、挪威销售公司。另据招股书披露，公司计划通过开设海外办事处、区域维修中心、研发中心等，进一步覆盖欧洲、北美、东南亚、印度、日本等地区市场。

东吴证券表示，公司多合一总成渗透率快速提升，产能扩建快速推进，第六代电驱系统即将推出，同时围绕整车智能化向底盘域横向拓展，布局智能悬架产品及其控制技术。预计公司2025年至2027年营业收入分别为215.31亿元、284.67亿元和366.98亿元，同比增速分别为55.34%、32.21%和28.91%，归母净利润分别为11.29亿元、16.79亿元和25.82亿元，同比增速分别为20.62%、48.72%和53.78%。考虑到电驱动市场空间广阔，公司龙头地位显著，首次覆盖，给予“买入”评级。记者刘希玮

(风险提示：本栏目旨在介绍相关上市公司投资价值，不构成投资建议。)

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