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售后服务上门服务电话，智能分配单据：陕西韩城：村干部与她的七座大棚

　　陕西韩城6月2日电 题：陕西韩城：村干部与她的七座大棚

　　作者 张远 孙婕婷

　　“整体效益十分可观，去年底刚添了两座暖棚，主打番茄与香瓜两类作物，采摘规模也在稳步扩大。”谈及澽龙蔬果种植基地的运营现状，陕西省韩城市板桥镇板桥村党支部副书记王婷眉眼间满是欣喜。

图为王婷在大棚内。孙婕婷 摄

　　2018年，年仅24岁的王婷响应“一村一品”产业推进行动号召，告别北京的工作与生活，返乡归家。循着儿时求学的熟悉道路，她一头扎进乡间田间，与蔬菜大棚为伴，正式开启自己的基层助农之路。

　　“技术员说头茬的花要掐掉，先长杆。村里阿姨才不听呢，在她们眼里，一朵花就是一个果，实在下不去手。”开棚头一茬蔬菜，王婷不仅要学习如何种菜，更充当着本地农户与专业技术员的“中间人”。“技术员是经营思维，他要的是商品蔬菜，为最终收益服务；本地阿姨是传统观念，种了一辈子菜，自然听不进去别人的观点。”最终王婷只得留出一小块实验田，用5个月的时间来做对比，用实际情况告诉大家该如何种菜。

　　实验成效显著，农户阿姨们认可了新观念，全体种植团队终于凝聚了共识。此后六年，团队携手并肩，共同面对各类难题：2021年大棚黄瓜突发白粉病，众人架设风扇加强棚内通风，科学防控病害；2022年高温天气致使西红柿叶片大面积卷边，大伙拉起遮阳网，调节棚内温湿度；2023年，王婷凭借积累的种植经验，提前制定防控方案，在菜架周边预置稀释药剂，以预防性手段规避病虫害风险，实现零病害种植。

　　日复一日的深耕细作，王婷真正成为了一名“菜专家”。基地最初的5座冷棚也日渐发展壮大，种植品类不断丰富，涵盖西红柿、豆角、葡萄、辣椒、菜花等十余种蔬果，成长为复合型综合性蔬果种植基地。

　　“从开始采摘到现在，第一茬西红柿已收获50000余斤，豆角收获9000余斤。”在大棚蔬果种植基地的带动下，村集体收入从2018年的8万元逐年递增，于2023年底达到15万元，务工群众月增收1500元以上，成为拉动板桥村就业增收的重要产业。

　　随着大棚实现量产，销路慢慢成了问题。“菜贩子上门收菜的价格很低，好好的菜卖不上价，大家都着急。”为了能最大程度的经营好蔬果大棚，王婷每晚哄睡孩子后，就开始上夜班。蔬菜批发市场凌晨3点最为活跃，王婷总是1点起床，把菜搬上车就立即出发，不仅能早早卖个好价，更能观察到别家是如何交易的。

　　“我们算了笔账，如果开通采摘业务，大棚的收益会成倍增加。”王婷兴奋地给技术员分享好消息时，却遇到了与当年同样的问题，技术员认为让不懂菜的人进棚，生拉硬拽一定会伤到作物，技术员和当地阿姨一样，同样爱惜这一棚菜。

　　没办法，王婷再次展开实验。在蔬果采摘末期，才开始放游客进棚采摘，既不怕损伤作物，也增加了额外收入。事实证明，地处偏远的山村并没有多少游客，日均十来名采摘人员，不仅不会破坏菜苗，更节省了工费、运费，让蔬果卖上了高价。

　　尝到甜头后，王婷开始尝试种植黄色圣女果、香瓜等更受欢迎的水果，同时学习短视频制作，线上线下同步做好宣传，积极推动澽龙蔬果种植基地大棚转型。随着流量攀升，小小山村的采摘园，慢慢吸引到邻县游客前来一探究竟。

　　“冷棚还是限制多，想要赶上春节售卖的节点，暖棚是不可少的。”2024年，王婷在村支书的支持下，开始申请暖棚建设。“暖棚种植季与冷棚刚好岔开，春茬作主力，秋茬补收入，再加上暖棚的春节收入，不出几年就可以把投入资金挣回来。”站在新建好的两座暖棚旁边，王婷脸上止不住的笑意。

　　如今的澽龙蔬果种植基地大棚，开始有了旅游景点的样子。采摘休息室、网红打卡点、棚内电动小火车应有尽有，专属抖音号每日更新，已然成为新晋乡村景点。

　　“我就是想把村上的项目经营好，大棚是我们的致富棚，我得好好干，乡亲们都看着呢。”王婷说。(完)

今日行业报告公布最新研究成果陕西韩城：村干部与她的七座大棚

　　陕西韩城6月2日电 题：陕西韩城：村干部与她的七座大棚

　　作者 张远 孙婕婷

　　“整体效益十分可观，去年底刚添了两座暖棚，主打番茄与香瓜两类作物，采摘规模也在稳步扩大。”谈及澽龙蔬果种植基地的运营现状，陕西省韩城市板桥镇板桥村党支部副书记王婷眉眼间满是欣喜。

图为王婷在大棚内。孙婕婷 摄

　　2018年，年仅24岁的王婷响应“一村一品”产业推进行动号召，告别北京的工作与生活，返乡归家。循着儿时求学的熟悉道路，她一头扎进乡间田间，与蔬菜大棚为伴，正式开启自己的基层助农之路。

　　“技术员说头茬的花要掐掉，先长杆。村里阿姨才不听呢，在她们眼里，一朵花就是一个果，实在下不去手。”开棚头一茬蔬菜，王婷不仅要学习如何种菜，更充当着本地农户与专业技术员的“中间人”。“技术员是经营思维，他要的是商品蔬菜，为最终收益服务；本地阿姨是传统观念，种了一辈子菜，自然听不进去别人的观点。”最终王婷只得留出一小块实验田，用5个月的时间来做对比，用实际情况告诉大家该如何种菜。

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昨日，1768辆比亚迪新能源汽车准备上船出发。（余明霞摄）

车辆直接驶入船舱

“深圳号”拥有9200个标准车位。与常见的集装箱船不同，滚装船就像一个移动的大型停车场，车辆可以直接驶入船舱，省去集装箱装卸环节，运输效率显著提高。

装卸全程零碳排放

“深圳号”采用LNG/燃油双燃料推进系统，并首次应用比亚迪自主研发的厢式电池组与轴带发电机技术，配合高压岸电系统，实现港口停靠期间装卸货全程“零碳排放”。

厦门网讯（厦门日报记者吴晓菁通讯员杜俊龙杨卡娜）昨日，在厦门海关所属东渡海关监管下，1768辆比亚迪新能源汽车搭乘企业自营滚装船“深圳号”，从厦门现代码头起航，驶向墨西哥。这是“深圳号”首航厦门。

作为比亚迪自营船队中的最大成员，该船拥有9200个标准车位，采用LNG（液化天然气）/燃油双燃料推进系统，并首次应用比亚迪自主研发的厢式电池组与轴带发电机技术，配合高压岸电系统，实现港口停靠期间装卸货全程“零碳排放”。企业自营船队的构建，不仅有效降低物流成本、缩短交付周期，更逐步打破长期以来汽车滚装出口“一船难求”的运输瓶颈。

“与常见的集装箱船不同，滚装船就像一个移动的大型停车场，车辆可以直接驶入船舱，省去集装箱装卸环节，运输效率显著提高。”现代码头总经理助理张卫华说，“拥有自营船队，不仅能有效控制海运成本这一影响终端售价的关键因素，更将增强中国车企在国际贸易中的话语权与自主权。”

为保障此次首航，厦门海关所属东渡海关提前与码头运营方沟通，量身定制监管方案，提供全天候预约查验服务，并实施“提前申报、抵港直装”等便利化措施，全力确保新能源车出口各环节无缝衔接。

昨日，现代码头同步开通6条作业线，仅用12小时便高效完成了全部1768辆汽车的装船作业，整体运行流畅。

聚焦十五运｜吉林女：将任美娟拳台摘铜