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售后服务上门服务电话，智能分配单据：花钱买“插队权”规则该优化了

　　近期，某热门景区内，一名家长在排队3小时后，因目睹购买“优速通”的游客优先进入而情绪失控，引发全网热议。网友的争论焦点，不是“付费服务该不该有”，而是“景区如何平衡付费服务与普通游客权益”。景区作为市场方，追求盈利本无可厚非，但前提是守住公平底线，兼顾人文温度。

　　“优速通”作为景区推出的增值服务，游客自愿付费享受少排队、更便捷的游览体验，是市场化服务的体现。合理的“优速通”服务，既能满足不同群体的多元需求，也能为景区增加盈利渠道，反哺提升基础服务水平，本是双赢之举。但如今，这一服务逐渐跑偏：部分景区急功近利，大幅增加类似“优速通”服务名额，导致普通游客排队时间成倍延长，基本游览体验被严重挤压；第三方平台趁机投机取巧，通过加价倒卖、虚假宣传等方式牟取暴利，进一步扰乱市场秩序；更有景区忽视基础服务保障，把精力全放在盈利溢价上，卫生间脏乱、指引缺失、配套不足等问题突出，让游客的体验感大打折扣。

　　乱象的滋生根源在于景区管理不善，叠加行业规范缺失、企业功利化导向等多重因素。从景区自身层面看，部分景区运营方为追求利润，盲目将“免排队”权益无限售卖，却未能同步建立合理的名额配比机制和现场秩序维护方案。同时，部分文旅企业过度追逐短期经济效益，将“盈利”置于“服务”之上，片面追求收益最大化，进一步加剧了景区运营的功利化导向。从行业层面来说，目前文旅行业也缺乏明确的行业规范，关于“优速通”等付费升级服务的边界、定价标准、名额比例、监管要求等方面没有统一规定，让各类违规乱象难以得到有效遏制。

　　真正合理的付费服务，应建立在不损害普通游客基本权益的基础上。付费游客享受的是专属引导、定制化讲解、快速通行等差异化增值服务，而非挤占普通游客的公共体验资源。这就要求景区做好精细化管理。比如，区分景区属性，结合景区承载能力，合理分配普通票与“优速通”名额，提升运营管理水平；明确定价标准，严禁第三方平台加价倒卖，公开透明公示相关服务信息；还要补齐基础服务短板，优化普通游客的排队体验，缓解排队焦虑，保障普通游客的基本游览权益。

　　相关部门可尽快出台关于付费服务的统一规范，要求景区在售票平台、现场显著位置公示付费与免费服务的权益差异，保障游客知情权，并通过常态化检查机制，做到“边界清晰、比例可控、信息透明、违规必究”。

　　文旅行业的发展从来不是单一的盈利竞赛，游客的体验决定了景区口碑。这就要求既保障普通游客公平权益，也兼顾不同群体的合理需求。唯有如此，付费服务才能真正回归“增值”本质，实现商业价值与社会价值的双赢。

　　经济日报 卢杨静

本月官方渠道传递新进展花钱买“插队权”规则该优化了

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大皖新闻讯12月25日上午，芜湖市财政局召开新闻发布会，通报2025年财政支持人民城市建设工作成效。今年以来，芜湖践行“人民城市人民建，人民城市为人民”理念，统筹各类资金36.4亿元投向民生改善、基础设施、城市更新等领域，叠加入选全国第二批城市更新示范城市获得的10亿元中央三年奖补，以实打实的财政投入推动城市功能品质升级。

2025年，芜湖构建“财政预算+政府债券+上级补助+金融贷款”多元资金保障体系，36.4亿元资金精准保障G347通江大道快速化改造、长江路下穿等交通项目，长江芜湖河段整治等生态工程，以及北京天坛医院安徽医院等公共服务项目建设。全市全年谋划人民城市建设项目178个，其中重点民生项目100个，占比达56.2%，切实回应群众对美好生活的向往。

针对群众急难愁盼，芜湖市财政联合相关部门出台十大专项政策。老旧小区改造补助标准提至每平方米400元，加装电梯每部最高补贴25万元；C、D级危旧住房整治、老旧安置小区物业改造等均有专项补贴；燃气报警器安装、餐饮“气改电”，以及农村公路、县域国省道建设也享明确财政补助。

芜湖从资金筹措、拨付、监管全链条发力，2025年争取上级补助13.9亿元，清理回收1.4亿元统筹用于民生项目；建立资金拨付绿色通道，付款周期缩短30天以上。同时，芜湖成功入选全国第二批城市更新示范城市，三年示范期将获10亿元中央补助，实施步行街升级、“老船厂1900”活化等60个项目。2025年已下达第一批中央补助7500万元，撬动投资3.6亿元。

大皖新闻记者孙芮

编辑崔恒

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